Quảng Châu đang nổi lên như một trung tâm hàng đầu về xe tự hành tại Trung Quốc, với số lượng xe tự hành hoạt động trên đường phố đạt con số ấn tượng hơn 500 chiếc, cao nhất cả nước. Thành phố này đã mở rộng đáng kể phạm vi thử nghiệm xe tự hành trên hơn 2.600 km đường công cộng, bao gồm cả đường thông thường và đường cao tốc, trải dài qua 8 quận.
Tính đến tháng 7 vừa qua, tổng thời gian hoạt động của xe tự hành tại Quảng Châu đã vượt quá 1,3 triệu giờ. Đáng chú ý, trong năm 2024, có tới 93,17% quãng đường lái xe được thực hiện ở chế độ tự động, tăng 3,67 điểm phần trăm so với năm trước, theo thống kê từ Guanghou Daily.
Hiện tại, có 508 xe tự hành đang hoạt động trong nhiều lĩnh vực khác nhau, từ vận tải đô thị đến logistics hàng hóa và dịch vụ đô thị. Tập đoàn xe buýt Quảng Châu đã triển khai 50 xe buýt tự hành trên hơn 10 tuyến đường khác nhau. Bên cạnh đó, 75 phương tiện khác do các công ty như Pony.ai, WeRide và Ruqi Mobility vận hành cũng đang tham gia vào chương trình thí điểm. WeRide còn giới thiệu hơn 50 xe vệ sinh tự hành, góp phần đa dạng hóa ứng dụng của công nghệ này.
Hạ tầng kỹ thuật số đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển của xe tự hành tại Quảng Châu. Tính đến tháng 3/2025, thành phố đã có 78.000 trạm gốc 5G, phủ sóng 602 km đường quốc lộ và 490 km đường tỉnh lộ. Tỷ lệ sử dụng 5G cá nhân tại Quảng Châu đạt mức cao nhất cả nước, lên tới 105,94%.
Quảng Châu đang tích cực thử nghiệm tích hợp công nghệ “xe-đường-đám mây” tại 4 khu vực trọng điểm: Hoàng Phố, Hải Châu, Hoa Đô và Phiên Ngung. Hơn 10.400 phương tiện đã được trang bị mô-đun truyền thông PC5 và hệ thống định vị vệ tinh Bắc Đẩu. Cơ sở hạ tầng hỗ trợ bên đường bao gồm 530 đơn vị liên lạc, 897 cảm biến và 419 trạm điện toán biên. Ngoài ra, 205 đèn tín hiệu giao thông đã được nâng cấp để kiểm soát tín hiệu theo mạng lưới. Hệ thống kiểm soát dựa trên đám mây và nền tảng bản đồ thời gian thực cũng đang được phát triển.
Để tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của xe tự hành, vào tháng 2, thành phố đã ban hành quy định phát triển đổi mới cho xe kết nối thông minh. Quy định này cung cấp một khuôn khổ pháp lý cho việc thử nghiệm trên đường, vận hành và triển khai theo từng giai đoạn. Một kế hoạch phát triển địa phương được ban hành trong năm nay cũng đặt ra các mốc thời gian cụ thể cho việc xây dựng cơ sở hạ tầng, ban hành chính sách và triển khai thương mại.
Quảng Châu cũng được chỉ định là trung tâm cốt lõi trong chuỗi công nghiệp xe thông minh của Trung Quốc, với sự dẫn dắt của tập đoàn GAC. Chính quyền địa phương đã hỗ trợ hơn 40 dự án đầu tư kể từ năm 2024, bao gồm các cơ sở mới từ GAC Honda, Dongfeng Nissan và Xpeng, cho thấy cam kết mạnh mẽ đối với sự phát triển của ngành công nghiệp này.
Admin
Nguồn: VnExpress
