Mỗi buổi chiều tan làm, trên đường Võ Nguyên Giáp, đoạn từ cầu vượt Cát Lái đến cầu Rạch Chiếc (TP Thủ Đức), tôi và nhiều người thường xuyên gặp phải tình trạng ùn ứ do một số người đi xe máy dàn hàng ngang, vừa đi vừa trò chuyện gây cản trở giao thông.
Điển hình như trường hợp tôi chứng kiến gần đây, hai cô gái trẻ thản nhiên dàn hàng ngang, di chuyển với vận tốc khoảng 20 km/h giữa làn đường. Họ vừa đi vừa quay sang nói chuyện với nhau, kéo dài từ cầu vượt đến gần đường Nam Hòa, hoàn toàn không để ý đến hàng dài xe cộ đang phải nhích từng chút phía sau. Việc họ chiếm trọn làn đường khiến các xe khác không thể vượt lên.
Tương tự, không ít lần tôi thấy một người đàn ông và một phụ nữ cũng dàn hàng ngang để trò chuyện. Thậm chí, có người vừa chạy xe vừa thản nhiên xem bản đồ trên điện thoại với tốc độ rất chậm.
Thực tế, nhiều người đang hiểu sai về khái niệm “an toàn khi lái xe”. Họ cho rằng cứ đi chậm là an toàn, cứ cẩn thận là đúng. Tuy nhiên, việc di chuyển quá chậm, đặc biệt là ở những tuyến đường huyết mạch và vào giờ cao điểm, lại tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn và ùn tắc. Xe cộ phía sau bị dồn ứ, buộc phải tìm cách vượt lên, dẫn đến tâm lý ức chế và nguy cơ va chạm.
Theo số liệu thống kê năm 2023, vận tốc trung bình trong nội đô TP.HCM hiện nay là 33-35 km/h, khu vực phía Đông như Thủ Đức có thể đạt tới 41 km/h. Nếu bạn lái xe dưới mức trung bình này, bạn đang làm chậm tốc độ của những người tham gia giao thông khác.
Hiện nay, chúng ta có quy định về tốc độ tối đa và xử phạt những trường hợp vi phạm. Tuy nhiên, những người cố tình chạy chậm, gây ảnh hưởng đến người khác lại chưa có chế tài xử lý.
Không ai yêu cầu bạn phải chạy quá nhanh, nhưng nếu bạn tay lái yếu hoặc muốn trò chuyện, vui lòng tấp xe vào lề. Việc dàn hàng ngang, vừa đi vừa nói chuyện trong giờ tan tầm không chỉ làm chậm trễ hành trình của bạn mà còn gây phiền toái cho hàng trăm người khác đang muốn di chuyển với tốc độ bình thường.
Một số người có thể biện minh rằng: “Tôi không vi phạm luật giao thông, đường không có biển cấm”. Tuy nhiên, tham gia giao thông còn đòi hỏi ý thức và văn hóa ứng xử cộng đồng. Nếu ai cũng hành xử theo kiểu “Tôi đúng, mặc kệ người khác”, thì đường sá sẽ mãi đông đúc, ai cũng sẽ về nhà muộn và mang theo sự bực bội vào ngày mới.
Vậy đến khi nào, mọi người mới ý thức được việc nhường đường cho xe khác cần di chuyển nhanh hơn? Nếu muốn trò chuyện, hãy tấp xe vào lề đường hoặc tìm một quán nước ven đường để thoải mái trao đổi. Nếu cần nghe điện thoại hoặc xem bản đồ, hãy bật đèn tín hiệu và tấp xe vào lề. Đi đúng tốc độ cho phép, không quá nhanh nhưng cũng không quá chậm, là góp phần giúp giao thông thành phố vận hành trơn tru hơn.
Tôi không khuyến khích việc chạy ẩu hay vượt quá tốc độ, nhưng nếu bạn đang đi ở làn giữa, phía trước thông thoáng mà vẫn chạy dưới 30 km/h, xin mời bạn nhường đường và di chuyển vào làn bên phải. Đừng vì sự vô tâm của mình mà gây ảnh hưởng đến những người khác phía sau.
Việc bạn đi chậm và cản trở người khác đang góp phần làm chậm nhịp độ giao thông của thành phố. Giao thông trì trệ là một trong những nguyên nhân khiến nền kinh tế và xã hội chậm phát triển. Hãy ý thức hơn về hành vi của mình khi tham gia giao thông để góp phần xây dựng một môi trường giao thông văn minh và hiệu quả hơn.
Admin
Nguồn: VnExpress
