Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT) thuộc Bộ Công an vừa công bố kế hoạch thí điểm phân làn giao thông trên hai tuyến cao tốc trọng điểm là Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ, bắt đầu từ ngày 15/8. Mục tiêu của việc này là nâng cao hiệu quả lưu thông và giảm thiểu nguy cơ tai nạn.
Theo đó, từ ngày 15/8 đến 14/9, xe tải sẽ bị cấm lưu thông trên làn đường trong cùng, sát dải phân cách giữa. Tiếp theo, từ ngày 15/9 đến 14/12, quy định này sẽ mở rộng, áp dụng thêm đối với xe khách từ 8 chỗ ngồi trở lên.
Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn Tuyên truyền, Điều tra, Giải quyết Tai nạn Giao thông của Cục CSGT, cho biết việc thí điểm xuất phát từ thực trạng tổ chức giao thông hiện tại trên các tuyến cao tốc chưa thực sự tối ưu. Ông Nhật lấy ví dụ trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, làn xe sát làn khẩn cấp cho phép tốc độ 60-100 km/h, trong khi hai làn trong cùng, sát dải phân cách giữa, quy định tốc độ 90-120 km/h. Tuy nhiên, lại không có quy định cụ thể về loại xe nào được phép lưu thông trên từng làn, dẫn đến tình trạng nhiều xe tải, xe khách cỡ lớn di chuyển vào làn tốc độ cao, gây nguy cơ tai nạn.
Thống kê của Cục CSGT cho thấy, mặc dù xe tải và xe khách chỉ chiếm khoảng 2,49% tổng số phương tiện giao thông đường bộ đã đăng ký, nhưng lại liên quan đến tới 37,1% số vụ tai nạn và 40,27% số người chết do tai nạn giao thông. Điều này đồng nghĩa với việc cứ ba vụ tai nạn xảy ra thì có một vụ liên quan đến xe tải, xe đầu kéo hoặc xe khách.
Một vấn đề khác được chỉ ra là tình trạng nhiều tài xế xe tải, xe khách cố tình di chuyển với tốc độ chậm ở làn đường sát dải phân cách giữa, thường xuyên chuyển làn, gây cản trở giao thông, hạn chế khả năng lưu thông của cao tốc, dẫn đến ùn tắc và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Đại tá Nguyễn Quang Nhật nhấn mạnh rằng việc di chuyển không đúng tốc độ, đặc biệt là chạy quá chậm trên cao tốc, cũng có thể gây ra tai nạn chết người.
Cùng với việc thí điểm cấm xe tải, xe khách di chuyển vào làn sát dải phân cách, Cục CSGT cũng sẽ nâng tốc độ tối thiểu ở làn này lên 90 km/h và làn đường giữa lên 80 km/h. Mục đích của việc này là ngăn chặn các phương tiện tải trọng lớn di chuyển vào các làn đường này.
Anh Nguyễn Văn Bính, một người dân thường xuyên di chuyển trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, bày tỏ sự ủng hộ đối với đề xuất phân làn của Cục CSGT. Anh chia sẻ rằng nhiều xe tải chở nặng thường xuyên di chuyển ở làn sát dải phân cách giữa với tốc độ chỉ 80-90 km/h, thậm chí có xe chạy 70 km/h, gây nguy hiểm cho các xe khác.
Nhiều tài xế khác cũng kiến nghị nên áp dụng biện pháp phân làn tương tự trên các tuyến cao tốc khác như Hà Nội – Bắc Giang và Nội Bài – Lào Cai, nơi tình trạng xe tải, xe đầu kéo di chuyển chậm ở làn đường tốc độ cao gây bức xúc cho người tham gia giao thông.
Cục CSGT cho biết sẽ tiến hành đánh giá toàn diện sau thời gian thí điểm trước khi quyết định mở rộng áp dụng trên các tuyến cao tốc khác.
Admin
Nguồn: VnExpress
