Tại khu vực trung tâm TP.HCM, tình trạng lấn chiếm vỉa hè vẫn diễn ra phổ biến, gây ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân và du khách.
Trước cửa Tây chợ Bến Thành, nhiều cửa hàng bày bán túi xách, vali chiếm trọn vỉa hè đường Nguyễn An Ninh, buộc người đi bộ phải di chuyển xuống lòng đường. Tương tự, trên đường Yersin, phường Bến Thành, vỉa hè bị biến thành nơi bày bán hàng hóa, đẩy người đi bộ xuống lòng đường.
Cách đó không xa, trên đường Cô Bắc, phường Cầu Ông Lãnh, vỉa hè trở thành nơi đậu xe máy, bày bàn ghế kinh doanh. Thậm chí, trước một nhà hàng trên đường này, các chậu cây cảnh bằng bê tông còn được đặt chắn ngang, gây cản trở giao thông cho người đi bộ. Bà Hồng, một người dân sống trong khu vực, cho biết hàng cây này đã xuất hiện hơn một tháng nay, gây khó khăn cho việc đi lại của bà. “Họ có thể đặt cây để trang trí, thu hút khách, nhưng cũng nên sắp xếp gọn gàng để người dân dễ đi lại hơn,” bà Hồng chia sẻ.
Nhiều tuyến đường có vạch vàng phân chia khu vực để xe máy và lối đi bộ cũng bị lấn chiếm. Trước một khách sạn dưới chân cầu Ông Lãnh, hai ô tô đậu chiếm toàn bộ vỉa hè, không chừa lối đi cho người đi bộ.
Trong khi đó, lực lượng chức năng cũng đã tiến hành xử phạt các trường hợp đỗ xe trái quy định trên vỉa hè. Trên đường Lý Tự Trọng, phường Bến Nghé, hai CSGT thuộc đội Bến Thành đã lập biên bản xử phạt một xe 7 chỗ và một xe tải với mức phạt 900.000 đồng. Tài xế xe tải khai nhận đỗ xe trên vỉa hè để thuận tiện bốc dỡ hàng hóa vào một tòa nhà.
Tuy nhiên, vẫn có những khu vực vỉa hè được quản lý tốt, đảm bảo không gian cho người đi bộ. Điển hình như vỉa hè trên đường Hải Triều, cạnh tòa nhà Bitexco, vẫn được duy trì theo đúng quy định.
Hiện tại, TP.HCM đã tạm ngưng cấp phép kinh doanh mới trên vỉa hè, chỉ giải quyết cho các trường hợp đã được cấp phép và còn thời hạn. Một số hoạt động như trông giữ xe, trung chuyển vật liệu, rác thải… vẫn được xem xét theo quy định mới.
Sở Xây dựng TP.HCM đang phối hợp với Viện Nghiên cứu Phát triển thành phố xây dựng đề án tổng thể về khai thác lòng đường, vỉa hè, hướng đến áp dụng thống nhất sau khi TP.HCM sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu. Đề án dự kiến hoàn thành trong 12 tháng và sẽ được thí điểm ở một số phường trung tâm trước khi mở rộng ra toàn thành phố.
Việc giải quyết bài toán vỉa hè, trả lại không gian cho người đi bộ, không chỉ là vấn đề mỹ quan đô thị mà còn là nhu cầu thiết yếu của người dân và du khách, góp phần xây dựng một thành phố văn minh, đáng sống.
Admin
Nguồn: VnExpress
