Ngày 8/8, Volkswagen Việt Nam đã chính thức khai trương ba đại lý mới tại TP.HCM theo mô hình Urban Store, đánh dấu sự kiện đầu tiên áp dụng mô hình này tại châu Á. Cùng với đó, hãng xe Đức cũng giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của mẫu SUV Touareg.
Volkswagen Touareg 2025 được giới thiệu với hai phiên bản mới là Highline (giá 3,099 tỷ đồng) và R-Line (giá 3,399 tỷ đồng). Như vậy, dòng xe này hiện có tổng cộng 4 phiên bản, mang đến nhiều lựa chọn hơn cho khách hàng.
Về ngoại hình, hai phiên bản Highline và R-Line của Touareg 2025 có một số khác biệt so với hai phiên bản Elegance và Luxury đã được bán trước đó. Thay đổi đáng chú ý nhất nằm ở thiết kế cụm đèn pha với ba thấu kính tách biệt, đi kèm đèn định vị đặc trưng. Cụm đèn hậu cũng được làm mới với dải LED kéo dài theo chiều ngang, một xu hướng thiết kế phổ biến trên thị trường ô tô hiện nay.
Không gian nội thất của Touareg mới không có nhiều thay đổi về mặt thiết kế tổng thể, vẫn giữ nguyên cách bố trí quen thuộc. Tuy nhiên, điểm nhấn đáng chú ý là sự gia tăng về số lượng tiện nghi được trang bị.
Trên phiên bản Highline, xe được bổ sung thêm nhiều tính năng so với bản Luxury, bao gồm đèn pha ma trận với các chức năng thông minh như tự động điều chỉnh luồng sáng, chào mừng và chờ dẫn đường. Logo Volkswagen phát sáng màu đỏ cũng là một điểm nhấn đáng chú ý. Ngoài ra, xe còn được trang bị ghế trước chỉnh điện 18 hướng, nhớ 3 vị trí, la-zăng 20 inch thiết kế mới và ghế bọc da Vienna cao cấp.
Phiên bản R-Line là phiên bản đắt nhất trong dòng Touareg, với một số tinh chỉnh ở ngoại thất mang phong cách thể thao và mạnh mẽ hơn. Xe có lưới tản nhiệt sơn đen, lẫy chuyển số trên vô-lăng, hệ thống âm thanh Dynaudio 13 loa cao cấp, ghế da Varenna và cửa hít. Ghế trước được trang trí vân carbon và la-zăng 20 inch màu xám độc đáo.
Về động cơ, cả hai phiên bản mới của Touareg vẫn sử dụng động cơ 2.0 tăng áp, cho công suất 251 mã lực tại dải vòng tua 5.000-6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 370 Nm tại 1.600-4.500 vòng/phút.
Xe được trang bị hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Hệ thống này có 7 chế độ lái khác nhau, bao gồm Eco (tiết kiệm), Comfort (thoải mái), Normal (thông thường), Sport (thể thao), Offroad (địa hình xấu), Snow (tuyết) và Custom (tùy chỉnh).
Volkswagen Touareg sử dụng vi sai trung tâm điều khiển điện tử để phân phối lực kéo một cách linh hoạt. Vi sai này có khả năng phân phối tối đa 70% lực kéo lên trục trước hoặc 80% lực kéo xuống trục sau, tùy thuộc vào điều kiện vận hành.
Với mức giá dao động từ 2,368 đến 3,399 tỷ đồng, Volkswagen Touareg định vị ở phân khúc dưới các dòng xe sang cạnh tranh như BMW X5 (từ 4,239 tỷ đồng), Mercedes GLE (từ 4,409 tỷ đồng) hay Volvo XC90 (từ 3,89 tỷ đồng).
Xét về kích thước, Touareg nhỏ hơn Teramont, tuy nhiên, giá bán lại cao hơn (Teramont có giá 2,138 tỷ đồng). Teramont hướng đến khách hàng gia đình nhờ không gian nội thất rộng rãi, trong khi Touareg tập trung vào công nghệ cao và trải nghiệm lái thú vị hơn, nhằm cạnh tranh với các mẫu xe sang.
Volkswagen đang trải qua giai đoạn kinh doanh thành công tại Việt Nam, nhờ vào các sản phẩm gầm cao và mẫu MPV Viloran. Bên cạnh việc khai trương ba showroom Urban Store tại TP.HCM, hãng xe Đức còn mở thêm hai showroom khác tại Đồng Nai và Thanh Hóa, nâng tổng số đại lý lên 20 tính đến tháng 8.
Đại diện Volkswagen cho biết, mô hình showroom Urban Store được xây dựng theo tiêu chuẩn toàn cầu của hãng, đồng thời tích hợp các yếu tố văn hóa địa phương, tạo sự gần gũi với khách hàng và tăng cường nhận diện thương hiệu tại từng thị trường.
Admin
Nguồn: VnExpress
