Hãng độ Modellista của Nhật Bản vừa giới thiệu gói nâng cấp chính hãng “Juno” dành riêng cho mẫu xe Toyota Sienta, hướng đến thị trường nội địa. Gói độ này tập trung vào việc biến Sienta thành một không gian đa năng, phục vụ cho các hoạt động du lịch, cắm trại hoặc làm việc di động.
Điểm đặc biệt của gói Juno là khả năng tùy biến cao ở khoang hành khách. Thay vì hàng ghế thứ ba thông thường, Modellista thiết kế lại khu vực này thành một không gian mở, cho phép người dùng tự do bố trí và sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau thông qua các mô-đun lắp ghép.
Khách hàng tại Nhật Bản có thể lựa chọn từ năm mô-đun riêng lẻ hoặc một trong bốn bộ chủ đề được thiết kế sẵn: thư giãn (Chill), làm mới (Refresh), tập trung (Focus) và thoải mái (Comfort). Nhờ đó, chiếc Sienta có thể dễ dàng biến thành một phòng khách di động, một phòng ngủ nhỏ gọn hoặc thậm chí là một văn phòng làm việc tiện lợi.
Bên cạnh đó, nội thất của Sienta Juno còn được trang bị thêm 6 đèn LED gắn trần, thảm sàn đặc biệt với đường viền đen và logo Juno được đặt trang trọng trên cốp xe. Tương tự như phiên bản Sienta tiêu chuẩn, bản độ Juno vẫn sử dụng chất liệu vải khử mùi, chống thấm nước và dầu cho ghế ngồi, với các tùy chọn màu sắc như đen, nâu hoặc kaki.
Gói độ Sienta Juno được phát triển dựa trên phiên bản Sienta Hybrid Z 2WD, có giá khởi điểm từ 24.800 USD, hoặc phiên bản E-Four với giá 26.100 USD. Như vậy, Sienta Juno có giá cao hơn khoảng 3.900 USD so với Sienta Hybrid Z tiêu chuẩn cấu hình 5 chỗ. Giá của từng mô-đun riêng lẻ dao động từ 140 đến 490 USD.
Đối với các gói chủ đề, gói Chill có giá 1.100 USD, gói Refresh là 1.500 USD, gói Focus là 1.600 USD và gói Comfort có giá cao nhất là 2.200 USD.
Toyota Sienta thế hệ thứ ba ra mắt lần đầu vào năm 2022, cạnh tranh trực tiếp với Honda Freed. Mẫu xe này được xây dựng trên nền tảng TNGA-B kéo dài, tương tự như Yaris. Sienta có chiều dài tổng thể 4.260 mm và được trang bị động cơ xăng 1.5L hoặc hệ thống hybrid, cùng tùy chọn dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh toàn thời gian E-Four.
Admin
Nguồn: VnExpress
