Bộ Công Thương đang đề xuất siết chặt quy định nhập khẩu ôtô theo diện quà biếu, tặng và tài sản di chuyển, nhằm đảm bảo an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường và tránh gian lận thương mại. Dự thảo quyết định mới của Thủ tướng Chính phủ đang được lấy ý kiến rộng rãi, tập trung vào việc bổ sung các điều kiện nhập khẩu đối với loại hình xe đặc biệt này.
Theo dự thảo, ôtô nhập khẩu theo diện quà biếu, tặng hoặc tài sản di chuyển phải thuộc các chủng loại, nhãn hiệu và hãng sản xuất đã được cấp phép kinh doanh nhập khẩu ôtô theo Nghị định 116/2017. Điều này đồng nghĩa với việc chỉ các doanh nghiệp đã được cấp phép mới được phép nhập khẩu loại xe này, và các tổ chức, cá nhân muốn nhập khẩu phải ủy thác cho các doanh nghiệp này thực hiện.
Tuy nhiên, các điều kiện này sẽ không áp dụng cho các trường hợp nhập khẩu hoặc tạm nhập khẩu xe phục vụ mục đích nghiên cứu khoa học, phát triển sản phẩm, sử dụng nội bộ trong các cơ quan, tổ chức, hoặc là hàng mẫu không tham gia giao thông.
Lý giải cho đề xuất này, Bộ Công Thương cho biết, thực tế cho thấy ôtô nhập khẩu không nhằm mục đích thương mại chủ yếu diễn ra dưới hình thức quà biếu, tặng. Trong khi đó, Nghị định 116 lại không áp dụng các điều kiện nhập khẩu đối với loại hình này, tạo kẽ hở cho các doanh nghiệp không đáp ứng đủ điều kiện vẫn có thể nhập khẩu các mặt hàng cần quản lý để kinh doanh.
Bộ Công Thương nhấn mạnh rằng, dù nhập khẩu vì mục đích thương mại hay không, ôtô vẫn cần được bảo hành, bảo dưỡng theo đúng tiêu chuẩn của nhà sản xuất tại các cơ sở trong nước, đồng thời phải đáp ứng các quy định về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Do đó, việc hạn chế nhập khẩu xe đã qua sử dụng là cần thiết để đảm bảo an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường và an toàn giao thông.
Việc cấp phép nhập khẩu sẽ giúp cơ quan hải quan theo dõi và quản lý chặt chẽ hoạt động nhập khẩu xe của từng doanh nghiệp dưới hình thức quà biếu, tặng. Đồng thời, biện pháp này cũng nhằm ngăn chặn các tổ chức, cá nhân lợi dụng việc di chuyển địa điểm công tác, làm việc hoặc học tập về Việt Nam để kinh doanh trái phép.
Bộ Công Thương khẳng định, chính sách quản lý nhập khẩu cần thống nhất và xuyên suốt, không phân biệt hình thức nhập khẩu thương mại hay phi thương mại, mà tập trung vào quản lý mặt hàng ôtô. Việc ủy quyền nhập khẩu cho các doanh nghiệp đã được cấp phép cũng sẽ giúp quy trình trở nên nhanh chóng và minh bạch hơn, do họ đã quen thuộc với các thủ tục liên quan.
Admin
Nguồn: VnExpress
