F-35 Anh “mắc kẹt”: Thiếu phụ tùng, khó khăn ở nước ngoài

Một chiếc tiêm kích tàng hình F-35B của Anh hiện vẫn đang nằm tại sân bay Kagoshima, tây nam Nhật Bản, sau khi phải hạ cánh khẩn cấp vào ngày 14/8 do sự cố kỹ thuật. Sự việc này xảy ra trong bối cảnh chiếc tàu sân bay HMS Prince of Wales, nơi chiếc F-35B này thuộc biên chế, đang thực hiện nhiệm vụ tại khu vực Ấn Độ Dương – Thái Bình Dương.

Bộ Quốc phòng Anh cho biết các kỹ sư của họ đã tiến hành kiểm tra chiếc máy bay và đang chờ đợi linh kiện thay thế để tiến hành sửa chữa. Những hình ảnh được truyền thông Nhật Bản công bố cho thấy máy bay không có dấu hiệu hư hại bên ngoài. Tuy nhiên, thời gian cụ thể để chiếc F-35B này có thể trở lại hoạt động và cất cánh về tàu sân bay HMS Prince of Wales vẫn chưa được xác định.

Tiêm kích F-35B Anh tại sân bay Kagoshima trong ảnh đăng hôm 12/8. Ảnh: X/harukoma5814
Ảnh: Tiêm kích F-35B Anh tại sân bay Kagoshima ngày 12/8. Ảnh: Internet

Đại diện Bộ Quốc phòng Anh khẳng định rằng sự cố lần này hoàn toàn khác biệt so với vấn đề kỹ thuật đã khiến một chiếc F-35B khác của Anh phải hạ cánh khẩn cấp xuống Ấn Độ hồi tháng 6 và bị “mắc kẹt” tại đó hơn một tháng. Chi tiết về trục trặc kỹ thuật tại Nhật Bản không được tiết lộ.

Thomas Newdick, biên tập viên của chuyên trang quân sự War Zone, nhận định rằng các sự cố đối với tiêm kích F-35B của Anh “không phải là điều bất thường” trong quá trình hoạt động trên tàu sân bay. Ông giải thích rằng việc hạ cánh khẩn cấp xuống các sân bay trên đất liền là một biện pháp phòng ngừa an toàn khi hoạt động gần bờ biển, do có nhiều yếu tố kỹ thuật, con người và vận hành có thể khiến việc quay trở lại tàu sân bay trở nên rủi ro hơn.

F-35B là phiên bản đặc biệt của dòng tiêm kích F-35, được thiết kế cho lực lượng Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ. Điểm nổi bật của F-35B là khả năng cất cánh trên đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng (STOVL), cho phép nó hoạt động trên các tàu đổ bộ có sàn đáp nhỏ hơn so với tàu sân bay thông thường. Tuy nhiên, hệ thống STOVL phức tạp này cũng làm giảm tầm hoạt động và khả năng cơ động của F-35B so với các biến thể F-35A (dành cho không quân) và F-35C (dành cho hải quân).

Theo thống kê đến tháng 11/2023, đã có ít nhất 16 chiếc tiêm kích F-35B của Mỹ và các đồng minh gặp sự cố, trong đó nhiều chiếc bị phá hủy hoàn toàn.

Ban đầu, Anh dự kiến mua 150 chiếc F-35B, nhưng sau đó giảm số lượng xuống còn 138. Hiện tại, Không quân Anh đã tiếp nhận 39 máy bay loại này, trong đó một chiếc đã bị rơi ở Địa Trung Hải vào năm 2021. Nguyên nhân của vụ tai nạn đó được cho là do động cơ hút phải tấm che mưa bằng nhựa, dẫn đến mất lực đẩy khi cất cánh.

Admin


Nguồn: VnExpress

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *