TP.HCM vừa giới thiệu phần mềm đào tạo lái xe ô tô ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), đánh dấu bước tiến mới trong lĩnh vực đào tạo lái xe trực tuyến. Thông tin này được ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM, công bố tại buổi họp báo ra mắt phần mềm vào ngày 15/8.
Ban đầu, giải pháp này sẽ được áp dụng cho các hạng bằng lái B (xe chở người đến 8 chỗ, xe tải đến 3.500 kg) và hạng C1 (xe tải từ 3.500 kg đến 7.500 kg, xe kéo rơ moóc đến 750 kg). Đây là kết quả hợp tác nghiên cứu giữa các chuyên gia, kỹ sư công nghệ từ Công ty TNHH Ô tô Hiệp Phát, Đại học Bách khoa TP.HCM, Trung tâm Kỹ thuật Điện toán và Viettel.
Phần mềm mới cho phép học viên chủ động học mọi lúc, mọi nơi thông qua đăng nhập trực tuyến, thay vì phải đến lớp học cố định. Nội dung học tập được số hóa, sử dụng giọng thuyết minh AI, mô hình 3D và bài giảng 360 độ. Bên cạnh phần lý thuyết, hệ thống cung cấp ngân hàng câu hỏi phong phú gồm 600 câu hỏi sát hạch, 120 tình huống mô phỏng và 60 câu điểm liệt, kèm theo hình ảnh minh họa trực quan, giúp học viên ôn luyện hiệu quả.
Điểm nổi bật của hệ thống là khả năng ứng dụng AI để nhận diện khuôn mặt, xác thực danh tính học viên trong suốt quá trình học. AI cũng có vai trò ghi nhận tiến độ và kết quả học tập của từng cá nhân. Giọng đọc AI, hình ảnh 3D và các mô phỏng tương tác được kỳ vọng sẽ giúp học viên dễ dàng ghi nhớ kiến thức, đồng thời cá nhân hóa nội dung học tập phù hợp với tốc độ tiếp thu của mỗi người.
Hệ thống tự động lưu trữ toàn bộ dữ liệu học tập và báo cáo theo mẫu quy định của cơ quan quản lý. Các trung tâm đào tạo có thể dễ dàng theo dõi, phân bổ khóa học và giám sát tiến độ học viên, đảm bảo tính minh bạch và tuân thủ các quy định pháp luật.
Theo PGS.TS Nguyễn Thanh Bình, Phó Giám đốc Công ty TNHH ô tô Hiệp Phát, học viên cần đăng nhập tài khoản cá nhân và thực hiện nhận diện khuôn mặt để điểm danh trước khi bắt đầu học. Quá trình nhận diện khuôn mặt diễn ra liên tục trong suốt buổi học, đảm bảo học viên học đủ thời gian quy định và dữ liệu được lưu trữ đầy đủ.
Nền tảng này còn được trang bị trợ lý ảo, hỗ trợ giải đáp nhanh chóng các thắc mắc liên quan đến luật giao thông và biển báo, giúp học viên nắm vững kiến thức lý thuyết. Hình thức học tập này hứa hẹn giảm chi phí, rút ngắn thời gian đào tạo và tạo điều kiện cho học viên hoàn thành phần lý thuyết một cách hiệu quả trước khi bước vào giai đoạn thực hành.
Ông Bùi Hòa An đánh giá cao tính tiện lợi và phù hợp với xu thế của phương pháp đào tạo mới. Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc kiểm tra, giám sát thời gian học tập và đánh giá chính xác mức độ tiếp thu kiến thức của học viên từ phía cơ quan quản lý và các cơ sở đào tạo.
Lãnh đạo Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, hình thức đào tạo lý thuyết trực tuyến đã được triển khai từ thời điểm dịch Covid-19 bùng phát, khi học viên không thể đến lớp tập trung. Mặc dù học trực tuyến, phương pháp này vẫn mang lại hiệu quả tích cực, giúp học viên nắm vững kiến thức và đạt tỷ lệ đậu cao. Tuy nhiên, vào thời điểm đó, một số quy định trong Luật Giao thông năm 2008 chưa cho phép triển khai rộng rãi. Dự kiến sau khi Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ năm 2024 có hiệu lực và cho phép, TP.HCM sẽ đẩy mạnh triển khai phương pháp đào tạo này.
Admin
Nguồn: VnExpress
