Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa công bố báo cáo tài chính cho thấy sự phục hồi ấn tượng trong nửa đầu năm, đặc biệt là quý II. Mặc dù doanh thu quý II giảm nhẹ so với cùng kỳ năm trước, lợi nhuận sau thuế lại tăng trưởng đột phá.
Cụ thể, doanh thu quý II của VNR đạt 2.882 tỷ đồng, giảm 7,5% so với năm trước. Tuy nhiên, nhờ việc cắt giảm chi phí hiệu quả, lợi nhuận sau thuế của công ty đã tăng tới 109%, đạt 109,3 tỷ đồng.
Tính chung trong nửa đầu năm, doanh thu thuần của VNR đạt 4.454 tỷ đồng, giảm 3% so với cùng kỳ năm 2023. Sự sụt giảm này chủ yếu do doanh thu từ mảng sửa chữa kết cấu hạ tầng đường sắt và thông tin tín hiệu đường sắt giảm 18%, còn 1.483 tỷ đồng.
Tuy nhiên, mảng kinh doanh cốt lõi của VNR, dịch vụ vận tải hàng hóa và hành khách, lại tăng trưởng mạnh mẽ. Doanh thu từ hoạt động này tăng 8%, đạt 2.823 tỷ đồng, chiếm 63% tổng doanh thu của công ty.
Nhờ những nỗ lực cắt giảm chi phí, VNR đã ghi nhận lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 175 tỷ đồng trong nửa đầu năm, tăng 7% so với cùng kỳ. Với kết quả này, VNR đã vượt kế hoạch lợi nhuận năm đã đề ra.
Tính đến ngày 30/6, tổng tài sản của VNR đạt 21.674 tỷ đồng, tăng 5% so với đầu năm. Đáng chú ý, lượng tiền mặt và tiền gửi ngân hàng của công ty đã tăng gần 42%, lên 1.985 tỷ đồng, mang về hơn 12 tỷ đồng tiền lãi trong nửa đầu năm.
VNR hiện có 25 công ty con, 17 đơn vị trực thuộc và 8 doanh nghiệp liên doanh, liên kết. Doanh nghiệp này đang quản lý hệ thống kết cấu hạ tầng đường sắt với tổng chiều dài 3.143 km, bao gồm 15 tuyến đường sắt đi qua 34 tỉnh, thành phố trên cả nước.
Trong bối cảnh dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam đang được triển khai, Quốc hội đã giao VNR tiếp nhận quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng và tổ chức vận hành, khai thác tuyến đường này. VNR cũng sẽ chịu trách nhiệm huy động các doanh nghiệp khác đầu tư phương tiện, đồng thời xây dựng mô hình quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đảm bảo tính thống nhất, hiện đại và hiệu quả.
Admin
Nguồn: VnExpress
