Trong bối cảnh những quy định an toàn cho hoạt động thám hiểm biển sâu đang được siết chặt, Triton Submarines, thông qua Giám đốc điều hành Patrick Lahey, vừa xác nhận đang phát triển một mẫu tàu lặn có khả năng đưa người xuống độ sâu gần 4.000 mét. Dự án đầy tham vọng này được ông Lahey mô tả là “một dự án mang tính lịch sử với những thử thách kỹ thuật đặc biệt”.
Theo nguồn tin từ New York Post, một tỷ phú giấu tên sẽ tham gia chuyến lặn thử nghiệm trong vài tuần tới, với chi phí ước tính khoảng 10 triệu USD. Điểm đến của chuyến thám hiểm đặc biệt này không gì khác ngoài xác tàu Titanic huyền thoại, nằm ở độ sâu khoảng 3.800 mét dưới lòng Bắc Đại Tây Dương. Khu vực này đã bị cấm tiếp cận sau thảm kịch tàu lặn Titan vào tháng 6/2023.
Thảm kịch Titan, cướp đi sinh mạng của 5 người, bao gồm CEO OceanGate Stockton Rush, tỷ phú người Anh Hamish Harding, chuyên gia tàu ngầm Pháp Paul-Henri Nargeolet, và hai cha con doanh nhân Shahzada Dawood và Suleman Dawood, vẫn còn là một vết sẹo trong ngành thám hiểm biển sâu. Vụ nổ tàu Titan khi đang trên hành trình xuống đáy Đại Tây Dương đã gióng lên hồi chuông cảnh tỉnh về vấn đề an toàn.
Tuần duyên Mỹ vừa hoàn tất báo cáo điều tra dài 250 trang về vụ việc. Ủy ban Điều tra Hàng hải Quốc gia chỉ ra nguyên nhân chính của thảm kịch là do OceanGate “vi phạm các nguyên tắc kỹ thuật về an toàn, thử nghiệm và bảo dưỡng”. Báo cáo quy trách nhiệm cho CEO Stockton Rush vì đã bỏ qua nhiều bước kiểm tra bắt buộc do thiếu sự giám sát độc lập. “Văn hóa an toàn yếu kém” và việc công ty thổi phồng khả năng của tàu Titan, tạo ra “cảm giác yên tâm giả” cho hành khách cũng là những yếu tố được nhấn mạnh.
Ủy ban cho rằng việc thiếu giám sát bên ngoài và thiếu nhân sự có kinh nghiệm đã tạo điều kiện cho Rush phớt lờ các quy trình quan trọng, dẫn đến hậu quả đau lòng. Các cơ quan điều tra nhấn mạnh sự cần thiết phải thắt chặt các quy định đối với hoạt động thám hiểm biển sâu trong tương lai để ngăn chặn những thảm kịch tương tự.
Để tránh lặp lại sai lầm của OceanGate, chuyến lặn sắp tới sẽ sử dụng tàu lặn trị giá 20 triệu USD do Triton Submarines phát triển. Công ty cam kết tuân thủ nghiêm ngặt các quy chuẩn an toàn quốc tế. Ông Lahey cho biết con tàu có thể hoàn thiện và sẵn sàng hoạt động vào năm sau.
Hiện tại, phần lớn các tàu lặn có khả năng tiếp cận xác tàu Titanic đều thuộc sở hữu của hải quân hoặc các tổ chức nghiên cứu. Việc một công ty tư nhân phát triển tàu lặn thương mại đạt chuẩn cho thấy tiềm năng của du lịch thám hiểm biển sâu, với điều kiện yếu tố an toàn được đặt lên hàng đầu.
Tuy nhiên, rủi ro vẫn luôn rình rập. Victor Vescovo, cựu thuyền trưởng hải quân Mỹ và là một nhà thám hiểm biển sâu, người từng lái tàu lặn hạng nặng Limiting Factor đến Titanic, chia sẻ rằng đó là “chuyến lặn nguy hiểm nhất từng thực hiện”. Ông cảnh báo: “Khu vực đó có vô số dây cáp và mảnh vụn. Bạn càng muốn đến gần để quan sát thì lại càng nguy hiểm”.
Admin
Nguồn: VnExpress
