Sau một tuần chính thức thông xe, cầu Rạch Miễu 2 đã thu hút đông đảo phương tiện lưu thông, góp phần giảm tải đáng kể cho cầu Rạch Miễu hiện hữu.
Theo ghi nhận, nhiều ô tô đã lựa chọn di chuyển qua cầu Rạch Miễu 2. Anh Phạm Thanh Tâm, một tài xế thường xuyên di chuyển trên tuyến đường này, chia sẻ: “Nếu đi về các tỉnh Sóc Trăng, Trà Vinh, sau khi xuống cao tốc TP HCM – Trung Lương và đi qua cầu Rạch Miễu 2, quãng đường sẽ ngắn hơn gần 10 km và thời gian di chuyển cũng nhanh hơn gần một giờ so với đi cầu cũ.”
Cầu Rạch Miễu 2 là công trình cầu dây văng thứ hai do chính các kỹ sư Việt Nam thiết kế và xây dựng. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 6.800 tỷ đồng, khởi công vào tháng 3/2022 và chính thức đi vào hoạt động từ ngày 19/8 vừa qua.
Tổng chiều dài toàn tuyến là 17,6 km, trong đó cầu chính dài 1,9 km, rộng 21,5 m, với 4 làn xe, cho phép các phương tiện lưu thông với vận tốc thiết kế 80 km/h. Điểm đầu của dự án nằm tại ngã tư Đồng Tâm (nút giao giữa quốc lộ 1 và tỉnh lộ 870), thuộc địa phận xã Long Hưng, tỉnh Đồng Tháp. Điểm cuối của dự án tiếp giáp với quốc lộ 60, cách mố phía Bắc cầu Hàm Luông khoảng 0,7 km, thuộc địa phận phường Bến Tre, tỉnh Bến Tre.
Đường dẫn vào cầu Rạch Miễu 2 bao gồm 5 cầu, được xây dựng với quy mô lớn, khắc phục được tình trạng “thắt cổ chai” gây ùn tắc giao thông như cầu Rạch Chuối trên tuyến đường dẫn vào cầu Rạch Miễu 1 trước đây. Trong đó, cầu Ba Lai bờ Vĩnh Long bao gồm cầu chính và 2 cầu phụ.
Với việc đưa vào khai thác cầu Rạch Miễu 2, kỳ vọng tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực cầu Rạch Miễu hiện hữu sẽ được giải quyết triệt để, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển kinh tế – xã hội của các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.
Admin
Nguồn: VnExpress
