Những năm gần đây, điều khiến tôi trăn trở nhất có lẽ không phải là tắc đường hay tiếng ồn đô thị, mà chính là chất lượng không khí mà chúng ta hít thở mỗi ngày. Thật xót xa khi phải thừa nhận rằng, gia đình tôi năm nào cũng phải đưa con nhỏ đến bệnh viện vài lần vì viêm mũi, viêm họng và những cơn ho dai dẳng. Các bác sĩ đều có chung nhận định rằng môi trường ô nhiễm, đặc biệt là bụi mịn, là nguyên nhân chính khiến hệ hô hấp non yếu của trẻ dễ bị tổn thương.
Chứng kiến con mình thở khò khè, chỉ chạy chơi ngoài sân vài phút đã ho sù sụ, lòng tôi quặn thắt. Tuổi thơ của các con đáng lẽ phải gắn liền với những hoạt động vui chơi, với bầu không khí trong lành, chứ không phải với máy khí dung và những toa thuốc dài dằng dặc. Và tôi biết rằng gia đình tôi không hề đơn độc trong tình cảnh này. Rất nhiều bạn bè, người quen của tôi cũng than thở về tình trạng tương tự. Các bệnh viện luôn trong tình trạng quá tải với trẻ em mắc các bệnh về đường hô hấp.
Chúng ta có thể phàn nàn, có thể kêu ca, nhưng nếu chỉ dừng lại ở đó, mọi thứ sẽ không bao giờ thay đổi. Theo tôi, nguyên nhân lớn nhất gây ra tình trạng này chính là khói bụi từ các phương tiện giao thông. Chỉ cần đi qua một ngã tư đông đúc xe máy, làn khói đen phả vào mặt, mùi xăng dầu bám vào quần áo, ai cũng có thể cảm nhận rõ rệt. Với mật độ xe cộ dày đặc như hiện nay, nếu không có những biện pháp mạnh mẽ, tình trạng ô nhiễm sẽ ngày càng trở nên nghiêm trọng hơn.
Chính vì vậy, khi Hà Nội đưa ra dự thảo mở rộng khu vực cấm đối với các phương tiện gây ô nhiễm, tôi hoàn toàn ủng hộ. Tôi hiểu rằng sẽ có những ý kiến phản đối vì sự bất tiện mà nó gây ra, và lo ngại rằng những người có thu nhập thấp sẽ bị ảnh hưởng khi xe cũ không được phép lưu thông. Tuy nhiên, nếu chúng ta nhìn xa hơn một chút, việc tiếp tục duy trì thói quen sử dụng các phương tiện cũ kỹ sẽ chỉ khiến ô nhiễm ngày càng trầm trọng, dẫn đến nhiều bệnh tật hơn. Chi phí cho việc chữa bệnh, những tổn thất về sức khỏe, thậm chí là tính mạng, chẳng phải sẽ đắt hơn gấp nhiều lần so với việc thay đổi phương tiện hoặc thói quen đi lại hay sao?
Tôi ủng hộ vì tôi mong muốn con tôi và thế hệ tương lai được hít thở bầu không khí trong lành hơn. Tôi ủng hộ vì tôi tin rằng những quyết định dứt khoát ngày hôm nay sẽ bảo vệ sức khỏe của hàng triệu người trong tương lai. Và tôi ủng hộ vì tôi biết rằng thành phố không chỉ đơn thuần “cấm”, mà còn đang xem xét các biện pháp hỗ trợ người dân và doanh nghiệp chuyển đổi sang các phương tiện sạch, thân thiện với môi trường.
Chúng ta hoàn toàn có thể thích nghi bằng cách đi bộ nhiều hơn, sử dụng xe buýt, tàu điện ngầm, hoặc chuyển dần sang xe điện. Ban đầu có thể gặp một số bất tiện, nhưng đổi lại, chúng ta sẽ có một Hà Nội trong lành hơn, đáng sống hơn, nơi những đứa trẻ không còn phải gắn bó tuổi thơ với bệnh viện, và một tương lai bền vững cho thế hệ sau.
Tôi hy vọng thành phố sẽ kiên quyết thực hiện lộ trình này, không chùn bước trước những khó khăn. Bởi vì tôi tin rằng, nếu chúng ta thực sự yêu Hà Nội, yêu gia đình mình, thì việc ủng hộ mở rộng khu vực cấm đối với các phương tiện gây ô nhiễm không chỉ là trách nhiệm, mà còn là sự lựa chọn đúng đắn duy nhất.
Hà Nội đã thực hiện những bước đi đầu tiên, và giờ là lúc mỗi người chúng ta cần chung tay góp sức. Thay vì chỉ than phiền về khói bụi, bệnh tật và sự bất tiện, hãy bắt đầu bằng những hành động nhỏ: hạn chế sử dụng xe cũ, chuyển sang các phương tiện sạch khi có thể, và ủng hộ những chính sách bảo vệ môi trường. Một thành phố xanh, sạch và đáng sống chỉ có thể được xây dựng khi có sự đồng lòng của tất cả người dân.
Admin
Nguồn: VnExpress
