Sau vụ cháy bãi xe nghiêm trọng xảy ra ngày 30/8, Sở Xây dựng Hà Nội đã tiến hành đánh giá sơ bộ về mức độ ảnh hưởng đến kết cấu cầu Vĩnh Tuy. Kết quả cho thấy một số hư hại đáng lưu ý tại các vị trí khác nhau trên cầu.
Cụ thể, tại nhịp cầu N1, lớp bê tông bảo vệ đáy dầm đã bị bong tróc, để lộ phần cốt thép đai ngang và một số thanh cốt thép dọc. Tình trạng tương tự cũng được ghi nhận ở nhịp cầu N2, với lớp bê tông bảo vệ đáy dầm bị vỡ, làm lộ một phần cốt thép đai ngang, tuy nhiên chưa phát hiện hư hỏng ở cốt thép dọc. Điều đáng mừng là các ống gel bảo vệ cốt thép dự ứng lực tại cả hai nhịp cầu chưa ghi nhận dấu hiệu hư hại.
Ngoài ra, trụ cầu T2 cũng bị bong tróc lớp bê tông bảo vệ, để lộ cốt thép ở một số điểm. Vụ cháy còn gây ảnh hưởng đến hệ thống chiếu sáng khi tủ điện T2A bị chập cháy, làm mất điện 54 trụ đèn trên cầu Vĩnh Tuy theo hướng từ Long Biên vào trung tâm thành phố.
Để đảm bảo an toàn cho công trình, Sở Xây dựng Hà Nội đã quyết định điều chỉnh tải trọng khai thác trên nhánh Ramp CV1C (đường dẫn lên cầu). Theo đó, tải trọng tối đa cho phép lưu thông qua nhánh này là 18 tấn, tương đương 50% tải trọng thiết kế ban đầu. Sở cũng sẽ tiếp tục theo dõi sát sao tình trạng của nhánh cầu này.
Trong thời gian tới, Sở Xây dựng sẽ tiếp tục thực hiện kiểm định chi tiết đối với các hạng mục cầu bị hư hỏng để có cơ sở đề xuất các giải pháp cải tạo, sửa chữa phù hợp. Đồng thời, Sở sẽ tham mưu UBND thành phố rà soát toàn bộ các cầu có hoạt động trông giữ phương tiện dưới gầm, nhằm tăng cường công tác quản lý và phòng ngừa các sự cố tương tự tái diễn.
Vụ cháy bãi xe xảy ra vào chiều ngày 30/8 tại bãi xe số 335 Nguyễn Khoái, dưới chân cầu Vĩnh Tuy, đã thiêu rụi khoảng 500 xe máy và gây ra đám cháy lan rộng trên diện tích khoảng 300 m2. Hiện trường vụ cháy đang được phong tỏa để phục vụ công tác điều tra nguyên nhân.
Cầu Vĩnh Tuy là một công trình giao thông quan trọng của Hà Nội, bắc qua sông Hồng với chiều dài 3,5 km và 8 làn xe. Cầu đóng vai trò kết nối các tuyến đường vành đai, góp phần giảm ùn tắc giao thông và đáp ứng nhu cầu đi lại giữa trung tâm Thủ đô với khu vực phía Bắc và Đông Bắc thành phố.
Admin
Nguồn: VnExpress
