Hãng thông tấn trung ương Triều Tiên (KCNA) đưa tin nhà lãnh đạo Kim Jong-un đã đến thăm một viện nghiên cứu thuộc Tổng cục Tên lửa, nơi ông gặp gỡ các chuyên gia trong lĩnh vực nghiên cứu vật liệu composite sợi carbon. Chuyến thăm diễn ra một ngày trước khi thông tin được công bố.
Tại viện nghiên cứu, ông Kim đã trực tiếp kiểm tra kết quả của tám cuộc thử nghiệm được thực hiện trong vòng hai năm qua đối với một mẫu động cơ sử dụng vật liệu composite sợi carbon. Ông cũng thảo luận về kế hoạch xây dựng nền tảng vững chắc cho việc sản xuất hàng loạt động cơ này trong tương lai.
KCNA cho biết mẫu động cơ nhiên liệu rắn mới, sử dụng vật liệu composite sợi carbon, đạt lực đẩy tối đa 1.960 kN. Động cơ này dự kiến sẽ được trang bị cho các dòng tên lửa đạn đạo xuyên lục địa (ICBM) Hwasong-19 và ICBM thế hệ mới Hwasong-20.
Ông Kim Jong-un đánh giá cao thành công trong việc phát triển động cơ này, cho rằng đây là một “thay đổi lớn” trong nỗ lực củng cố và mở rộng năng lực của lực lượng tên lửa chiến lược Triều Tiên.
Đáng chú ý, đây là lần đầu tiên Bình Nhưỡng công khai thông tin về việc phát triển ICBM thế hệ mới, kể từ sau vụ phóng thử tên lửa Hwasong-19 vào cuối tháng 10/2024. Tuy nhiên, các thông số kỹ thuật chi tiết khác của Hwasong-20 vẫn chưa được tiết lộ.
Trong vụ phóng thử nghiệm năm ngoái, tên lửa Hwasong-19 đã đạt tới độ cao tối đa 7.687,5 km và bay xa hơn 1.001 km trong thời gian 1 giờ 25 phút 56 giây, trước khi rơi xuống vị trí đã được chỉ định ở vùng biển phía đông bán đảo Triều Tiên.
Truyền thông Triều Tiên khẳng định Hwasong-19 là “tên lửa chiến lược mạnh nhất thế giới”, mặc dù không cung cấp các thông số cụ thể. Quả đạn này cũng lập kỷ lục về thời gian bay dài nhất từ trước đến nay của Triều Tiên.
Hội đồng Tham mưu trưởng Liên quân Hàn Quốc (JCS) nhận định Hwasong-19 sử dụng nhiên liệu rắn, tương tự như dòng Hwasong-18. Trước đó, các tên lửa đạn đạo xuyên lục địa của Triều Tiên thường sử dụng nhiên liệu lỏng, vốn có quy trình chế tạo đơn giản hơn so với tên lửa nhiên liệu rắn.
Tuy nhiên, tên lửa nhiên liệu rắn sở hữu nhiều ưu điểm vượt trội. Chúng không đòi hỏi nhiều thời gian nạp nhiên liệu trước khi phóng, tăng cường khả năng cơ động, giảm nguy cơ bị hệ thống trinh sát của đối phương phát hiện và có thể triển khai từ nhiều địa điểm khác nhau. Ngoài ra, tên lửa nhiên liệu rắn cũng tiết kiệm thời gian, công sức bảo dưỡng và di chuyển hơn so với nhiên liệu lỏng.
Mặc dù tầm bay của Hwasong-20 và Hwasong-19 chưa được xác định rõ, Hwasong-18 được cho là có khả năng bay xa tới 15.000 km nếu được phóng theo góc tối ưu, đủ sức vươn tới mọi vị trí trên lãnh thổ Mỹ và mang theo một hoặc nhiều đầu đạn với tổng khối lượng từ 1,25 đến 1,5 tấn.
Việc hiện đại hóa ICBM được xem là một trong những ưu tiên hàng đầu của Triều Tiên, nhằm nâng cấp tầm bắn, tăng khối lượng đầu đạn mang theo và gia tăng sức công phá.
Admin
Nguồn: VnExpress
