Vụ cháy bãi trông giữ xe vi phạm giao thông ngày 30/8 vừa qua đã để lại hậu quả nghiêm trọng cho cầu Vĩnh Tuy, Hà Nội. Năm ngày sau sự cố, nhánh dẫn xuống đê Nguyễn Khoái, thuộc phường Hồng Hàn, vẫn còn dấu vết ám đen.
Dưới gầm cầu, hơn 500 xe các loại đã bị thiêu rụi, trơ khung và nằm ngổn ngang. Theo đánh giá từ Sở Xây dựng Hà Nội, vụ hỏa hoạn đã gây ra tình trạng bê tông bảo vệ đáy dầm nhịp N1 bị bong vỡ, làm lộ phần cốt thép đai ngang và một số thanh cốt thép dọc.
Không chỉ vậy, trụ T2 của cầu cũng bị bong tróc lớp bê tông bảo vệ, để lộ cốt thép ở một số vị trí. May mắn là các ống gel bảo vệ cốt thép dự ứng lực chưa phát hiện dấu hiệu hư hỏng.
Sự cố còn gây ra chập cháy tủ chiếu sáng T2A, khiến 54 trụ đèn trên cầu Vĩnh Tuy, hướng từ quận Long Biên sang quận Hai Bà Trưng (cũ), bị mất điện.
Đám cháy kéo dài hơn một giờ đồng hồ đã khiến phần bê tông dưới thành cầu bị nứt vỡ, đe dọa đến kết cấu công trình.
Để bảo vệ kết cấu cầu, Sở Xây dựng Hà Nội đã triển khai biện pháp dựng khung sắt để đỡ phần nhánh xuống đê Nguyễn Khoái. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tạm thời. Sở sẽ tiếp tục thực hiện kiểm định chi tiết các hạng mục bị hư hỏng để có cơ sở đề xuất phương án cải tạo, sửa chữa triệt để.
Hiện tại, khu vực cháy vẫn còn nhiều phương tiện chưa được di dời. Sở Xây dựng Hà Nội đã yêu cầu rà soát và di dời toàn bộ bãi trông giữ xe ra khỏi gầm cầu cạn trước ngày 30/10. Bộ Xây dựng cũng đã yêu cầu các tỉnh, thành phố lên kế hoạch di dời các bãi xe tương tự dưới gầm cầu trên địa bàn.
Bên cạnh việc chống đỡ gầm cầu, Sở Xây dựng Hà Nội cũng đã ban hành lệnh cấm xe tải từ 18 tấn trở lên lưu thông vào nhánh xuống đê Nguyễn Khoái, nhằm giảm tải trọng tác động lên công trình.
Cầu Vĩnh Tuy là một công trình giao thông quan trọng của Hà Nội. Cầu có chiều dài 3,5 km với 8 làn xe, nối liền phường Vĩnh Tuy và phường Long Biên. Cầu đóng vai trò kết nối các tuyến đường vành đai, góp phần giảm ùn tắc giao thông và đáp ứng nhu cầu đi lại giữa trung tâm Thủ đô với khu vực phía Bắc và Đông Bắc thành phố.
Admin
Nguồn: VnExpress
