Trong khuôn khổ triển lãm “80 năm hành trình Độc lập, Tự do, Hạnh phúc” tại khu vực Sân Đông, một phiên bản thử nghiệm đặc biệt của chiếc VinFast VF 8 đã thu hút sự chú ý của đông đảo khách tham quan. Điểm khác biệt lớn nhất của chiếc xe này so với các phiên bản thương mại nằm ở việc nó được Phenikaa-X sử dụng để thử nghiệm các công nghệ tự hành tiên tiến, thể hiện qua hàng loạt thiết bị bổ sung cả bên trong lẫn bên ngoài xe.
Theo ông Phạm Hoàng Sơn, người phụ trách dự án tại Phenikaa-X, chiếc VF 8 này được trang bị tới 15 camera quan sát và 12 cảm biến LiDAR cùng radar. Nhờ đó, hệ thống điện tử của xe có khả năng nhận diện toàn bộ hình ảnh và vật cản trong phạm vi 360 độ với bán kính lên tới 250 mét, đạt độ chính xác đến từng centimet. Các thiết bị này được gắn trên nóc, đầu, đuôi và hai bên thân xe, trong khi nội thất được bổ sung một màn hình cỡ lớn đặt dưới màn hình giải trí, cùng nhiều máy móc được lắp đặt ở khu vực cốp.
Được biết, chiếc VF 8 màu đỏ này là giai đoạn tiếp theo trong dự án phát triển xe tự hành do các kỹ sư Việt Nam thực hiện, hướng tới mục tiêu làm chủ công nghệ lái tự hành cấp độ 4. Ở cấp độ này, xe có khả năng tự lái hoàn toàn trong nhiều tình huống mà không cần sự can thiệp của tài xế vào vô-lăng, chân ga, phanh hay các thao tác điều khiển khác. Hiện tại, trên thị trường, VF 8 phiên bản thương mại mới chỉ đạt khả năng tự hành cấp độ 2.
Ông Phạm Hoàng Sơn cho biết thêm, đội ngũ kỹ sư đã cung cấp cho xe một bản đồ số chi tiết, tích hợp đầy đủ thông tin và quy định về luật giao thông hiện hành. Dưới sự giám sát chặt chẽ, chiếc xe đã được thử nghiệm trong điều kiện giao thông thực tế. Với dữ liệu này, xe có thể tự động kiểm soát tốc độ, dừng đỗ, bật đèn, đánh lái và tuân thủ nghiêm ngặt luật giao thông đường bộ.
Trước khi hợp tác với VinFast, Phenikaa-X đã từng thử nghiệm công nghệ này trên một mẫu xe Hàn Quốc. Tuy nhiên, từ cuối năm 2024, họ đã chuyển sang sử dụng VF 8 nhờ sự hỗ trợ đặc biệt từ VinFast. Hãng xe điện Việt Nam đã cung cấp một chiếc VF 8 hoàn toàn mới và tạo điều kiện thuận lợi để Phenikaa-X tích hợp hệ thống tự hành, tạo nền tảng vững chắc cho các kỹ sư phát triển công nghệ trên xe thực tế.
Đại diện Phenikaa-X nhấn mạnh rằng sự hỗ trợ này là vô cùng thiết thực và đóng vai trò quan trọng đối với dự án. Nhờ VinFast, họ có được thông tin đầy đủ về phần mềm, cấu tạo và các chi tiết kỹ thuật của xe, giúp nhóm phát triển kiểm soát toàn bộ hệ thống điện tử, điều khiển và vận hành một cách thuận lợi và sát với thực tiễn hơn. Các thử nghiệm xe cũng được thực hiện trong các khu đô thị Ocean City, nhờ sự hỗ trợ từ Vingroup.
Nhà phát triển cho biết, nếu chỉ để vận hành tự hành, chiếc VF 8 chỉ cần 5 cảm biến LiDAR và 7 camera quan sát. Tuy nhiên, phiên bản thử nghiệm này được trang bị nhiều thiết bị hơn để thu thập dữ liệu, chuẩn bị cho giai đoạn tiếp theo là tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI).
Ông Lê Anh Sơn, Giám đốc Phenikaa-X, nhận định rằng thị trường xe tự hành toàn cầu có tiềm năng tăng trưởng mạnh mẽ, từ 1.500 tỷ USD năm 2022 lên 13.600 tỷ USD vào năm 2030. Đây là một lĩnh vực chiến lược được nhiều quốc gia như Mỹ, Nhật Bản và Trung Quốc tập trung đầu tư, đòi hỏi nguồn lực lớn về thời gian, cơ sở vật chất, nhân lực và tài chính. Ông cũng tin tưởng rằng với vai trò dẫn dắt và hệ sinh thái phương tiện của mình, VinFast sẽ là đối tác và bệ phóng lý tưởng để các công nghệ “Make in Vietnam” phát triển và vươn ra thế giới.
Tại sự kiện, một chuyên gia công nghệ đánh giá cao VinFast không chỉ vì năng lực sản xuất xe điện mà còn vì vai trò dẫn dắt và hỗ trợ các startup Việt Nam tiến xa hơn trên bản đồ công nghệ toàn cầu.
Cần lưu ý rằng công nghệ ôtô tự lái được phân thành 5 cấp độ, từ cấp độ 1 đến cấp độ 3 vẫn cần sự can thiệp của tài xế, trong khi cấp độ 4 gần như tự lái hoàn toàn và cấp độ 5 là cao nhất, không cần tài xế điều khiển. Hiện nay, ngành công nghiệp ôtô thế giới mới chỉ áp dụng thương mại ở cấp độ 2 và 3, còn các cấp độ cao hơn vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm và giới hạn ở một số khu vực nhất định.
Admin
Nguồn: VnExpress
