Sau vụ cháy nghiêm trọng tại bãi giữ xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, Hà Nội, các cơ quan chức năng đang khẩn trương rà soát và di dời toàn bộ các điểm trông giữ xe trái phép tại những khu vực này. Vụ hỏa hoạn đã thiêu rụi khoảng 500 xe máy và gây hư hại kết cấu cầu, làm dấy lên lo ngại về an toàn phòng cháy chữa cháy và nguy cơ ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng giao thông.
Theo ghi nhận, tình trạng sử dụng gầm cầu làm bãi trông giữ xe diễn ra khá phổ biến tại Hà Nội. Dưới gầm vành đai 2, đoạn dẫn lên cầu Vĩnh Tuy, phường Vĩnh Hưng, một bãi trông giữ xe tự phát đã tồn tại nhiều năm, kéo dài khoảng 500 mét. Giá giữ xe ở đây dao động từ 20.000 đồng/giờ đến 2,7 triệu đồng/tháng.
Tương tự, khu vực dưới chân cầu vượt gần Đại học Giao thông Vận tải cũng được tận dụng làm bãi đỗ xe với quy mô khoảng 100 ô tô. Chân nhà ga S8 của dự án đường sắt Nhổn – ga Hà Nội, đối diện Đại học Giao thông Vận tải và Vườn thú Thủ Lệ, cũng biến thành nơi tập kết xe, với hàng chục ô tô bao quanh các cột trụ mà không có biện pháp phòng cháy chữa cháy.
Gầm cầu Chương Dương (phường Cửa Nam) cũng là một điểm trông giữ xe máy lớn, với khoảng 500 xe. Đáng lo ngại, nhiều xe được xếp ngay cạnh các tủ điện, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ cao. Mặc dù điểm trông xe dưới gầm cầu Chương Dương đã thông báo ngừng nhận xe mới, nhưng nguy cơ tiềm ẩn vẫn còn đó.
Đáng chú ý, khu vực gầm cầu nhánh xuống đê Nguyễn Khoái, nơi vừa xảy ra vụ cháy kinh hoàng, vẫn còn hàng trăm xe máy chưa được di chuyển. Đây là những phương tiện vi phạm giao thông bị tạm giữ.
Trước tình hình này, Sở Xây dựng TP Hà Nội đã yêu cầu rà soát và di dời toàn bộ các bãi trông giữ xe ra khỏi gầm cầu cạn trước ngày 30/10. Bộ Xây dựng cũng đã chỉ đạo các tỉnh, thành phố lên kế hoạch di dời các bãi xe tương tự.
Theo quy định hiện hành, bãi đỗ xe không thuộc danh mục công trình được phép xây dựng trong phạm vi đất dành cho đường bộ. Do đó, việc tổ chức các điểm kinh doanh dịch vụ trông giữ xe trong phạm vi này, bao gồm cả gầm cầu, là vi phạm pháp luật. Việc di dời các bãi xe không chỉ đảm bảo an toàn giao thông, phòng cháy chữa cháy mà còn góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng cầu đường, tránh những hậu quả đáng tiếc có thể xảy ra.
Admin
Nguồn: VnExpress
