Mẫu xe Suzuki Swift vừa đạt cột mốc ấn tượng với 10 triệu chiếc bán ra trên toàn cầu, đánh dấu một hành trình dài 20 năm 8 tháng kể từ khi ra mắt lần đầu tại Nhật Bản vào tháng 11/2004.
Ấn Độ hiện là thị trường tiêu thụ Swift lớn nhất, đóng góp tới 6 triệu xe vào tổng doanh số, tiếp theo là châu Âu và Nhật Bản. Đáng chú ý, trong khi 5 triệu chiếc Swift đầu tiên cần tới 11 năm 5 tháng để tiêu thụ, thì 5 triệu chiếc tiếp theo chỉ mất 9 năm 3 tháng để đạt được.
Theo số liệu từ Suzuki, Ấn Độ chiếm tới 60% doanh số toàn cầu của Swift, nơi mẫu xe này được phân phối dưới tên gọi Maruti Swift bởi nhà sản xuất ô tô hàng đầu thị trường, Maruti Suzuki Ấn Độ. Châu Âu đóng góp 14%, Nhật Bản 8%, và các quốc gia khác chiếm 18% còn lại.
Trong năm tài chính 2025, doanh số Maruti Swift đạt 179.641 chiếc, giảm 8% so với năm trước. Tuy nhiên, theo Autocar, việc giảm thuế hàng hóa và dịch vụ đối với ô tô cỡ nhỏ từ 28% xuống 18% được kỳ vọng sẽ thúc đẩy nhu cầu phục hồi cho Swift và các mẫu xe nhỏ khác tại thị trường Ấn Độ trong năm tài chính 2026.
Suzuki Swift đã giành được nhiều giải thưởng “Xe của năm” tại Nhật Bản và các quốc gia khác trên thế giới. Mẫu hatchback này được sản xuất tại nhiều quốc gia như Nhật Bản, Ấn Độ, Hungary, Trung Quốc, Pakistan và Ghana, và được bán tại hơn 170 quốc gia và khu vực.
Được giới thiệu vào năm 2004 như một mẫu xe nhỏ gọn đáp ứng các tiêu chuẩn toàn cầu, Swift đã phát triển thành một trong những mẫu xe chủ lực của Suzuki. Sự kết hợp giữa giá cả phải chăng, hiệu quả và kiểu dáng đã giúp Swift chiếm lĩnh thị trường. Các phiên bản động cơ diesel và sedan cũng đã mở rộng phạm vi tiếp cận, thu hút nhiều đối tượng khách hàng hơn.
Trải qua 4 thế hệ, Swift vẫn giữ lại những đặc điểm cốt lõi như kích thước nhỏ gọn, thiết kế thể thao và tính thực dụng hàng ngày, đồng thời được nâng cấp với công nghệ mới, trang bị an toàn tốt hơn và kiểu dáng hiện đại.
Việc Ấn Độ chiếm 60% doanh số Swift cho thấy tầm quan trọng của việc điều chỉnh chiến lược sản phẩm phù hợp với nhu cầu địa phương. Phân khúc xe nhỏ gọn vẫn rất mạnh tại Ấn Độ, và Swift đã đạt được sự cân bằng giữa giá cả, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giá trị sử dụng. Việc sản xuất tại Ấn Độ cũng đảm bảo tính sẵn có và giá cả phù hợp với thị trường.
Tại Việt Nam, Suzuki Swift lần đầu được bán vào năm 2013 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc. Năm 2014, nhận thấy tiềm năng tăng trưởng của phân khúc hatchback, Suzuki quyết định lắp ráp Swift trong nước để tạo lợi thế cạnh tranh về giá.
Năm 2014, Swift lắp ráp tại Việt Nam ra mắt với giá 550 triệu đồng. Đến cuối năm 2018, Suzuki Việt Nam giới thiệu Swift thế hệ mới với hai phiên bản, GL và GLX, với giá bán lần lượt là 499 và 549 triệu đồng, thấp hơn đáng kể so với phiên bản trước.
Gần đây nhất, vào cuối tháng 6, Swift nhập khẩu từ Nhật Bản đã được giới thiệu đến khách hàng Việt Nam với mức giá từ 569 đến 577 triệu đồng.
Swift được đánh giá là mẫu xe cá tính nhất trong các sản phẩm của Suzuki từng bán tại Việt Nam, nhờ kiểu dáng độc đáo. Tuy nhiên, với xu hướng ưa chuộng các mẫu xe gầm cao trong phân khúc giá gần 600 triệu đồng, một chiếc hatchback như Swift sẽ đối mặt với nhiều thách thức. Thực tế, một đối thủ sừng sỏ trước đây là Toyota Yaris cũng đã phải rời khỏi thị trường Việt Nam.
Admin
Nguồn: VnExpress
