Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) vừa công bố kết quả lựa chọn nhà thầu cho gói thầu tư vấn quan trọng, mở đường cho việc tái khởi động dự án metro Bến Thành – Tham Lương. Liên danh GMDI – TEDIS – PCC – ART đã trúng thầu với giá trị hơn 175 tỷ đồng, thời gian thực hiện hợp đồng là 12 tháng.
Gói thầu này có vai trò then chốt, quyết định đến tiến độ của toàn bộ dự án. Nhà thầu tư vấn sẽ đảm nhiệm việc lập báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh, bao gồm việc bổ sung quy mô dự án và chuyển đổi nguồn vốn từ ODA sang ngân sách thành phố. Bên cạnh đó, nhà thầu cũng sẽ cập nhật thiết kế kỹ thuật cho phù hợp với tình hình thực tế và hỗ trợ MAUR trong quá trình đấu thầu lựa chọn nhà thầu thi công.
Dự án metro Bến Thành – Tham Lương có tổng chiều dài hơn 11 km, với tổng mức đầu tư gần 47.900 tỷ đồng. Tuyến metro này sẽ kết nối trung tâm TP.HCM với khu vực cửa ngõ Tây Bắc, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của thành phố.
Dự án được phê duyệt từ năm 2010, tuy nhiên đã trải qua nhiều lần chậm trễ. Đến nay, thời gian hoàn thành dự kiến đã được điều chỉnh đến năm 2030.
Trước đó, hợp đồng tư vấn cũ đã dừng thực hiện từ năm 2018, dẫn đến việc đình trệ nhiều thủ tục quan trọng như gia hạn các khoản vay, vay mới từ các nhà tài trợ và đấu thầu các gói thầu chính. Hợp đồng này chính thức chấm dứt vào năm 2022. Sau khi chuyển đổi nguồn vốn sang đầu tư công, MAUR đã tổ chức đấu thầu để lựa chọn nhà tư vấn mới, nhằm tiếp tục triển khai dự án.
Metro Bến Thành – Tham Lương là tuyến metro đầu tiên tại TP.HCM áp dụng các cơ chế đặc thù cho phát triển đường sắt đô thị. Trong kế hoạch phát triển giao thông công cộng, TP.HCM đặt mục tiêu xây dựng thêm 355 km đường sắt đô thị trong 10 năm tới. Hiện tại, thành phố đã có tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên dài gần 20 km, dự kiến khai thác vào cuối năm 2024.
Admin
Nguồn: VnExpress
