Học viện Kỹ thuật Quân sự (MTA) hiện có khoảng 4.000 sinh viên, bao gồm gần 950 tân sinh viên vừa nhập học. Thông tin này được Đại tá Trần Quang Dũng, Phó trưởng phòng Đào tạo của Học viện, cho biết vào ngày 10/9.
Năm 2024 đánh dấu sự trở lại của hệ đào tạo dân sự tại MTA sau thời gian tạm dừng từ năm 2019, với 600 chỉ tiêu tuyển sinh. Việc mở lại hệ dân sự nằm trong chủ trương đổi mới và sắp xếp lại tổ chức của các đơn vị quân đội. Đại diện nhà trường khẳng định việc tăng thêm chỉ tiêu không ảnh hưởng đến chất lượng đào tạo.
Một trong những yếu tố đảm bảo chất lượng là tỷ lệ sinh viên trên giảng viên rất thấp, chỉ ở mức 4:1. Theo Đại tá Dũng, tỷ lệ này tạo điều kiện cho giảng viên có nhiều thời gian hỗ trợ sinh viên, từ đó nâng cao hiệu quả dạy và học. Sinh viên cũng có nhiều cơ hội tham gia nghiên cứu khoa học dưới sự hướng dẫn trực tiếp của các thầy cô.
Để so sánh, tỷ lệ này tại các trường đại học khác ở Hà Nội như Đại học Bách khoa Hà Nội dao động từ 6:1 đến 20:1 tùy theo khối ngành (riêng nhóm kỹ thuật là hơn 16:1), Đại học Công nghiệp Hà Nội là 27:1, và Đại học Khoa học và Công nghệ Hà Nội là 32:1.
Năm nay, Học viện Kỹ thuật Quân sự tuyển sinh hệ dân sự cho 8 ngành, bao gồm: Công nghệ thông tin, Khoa học máy tính, An toàn thông tin, Kỹ thuật điện tử – viễn thông, Kỹ thuật điều khiển và tự động hóa, Kỹ thuật cơ điện tử, Kỹ thuật cơ khí và Kỹ thuật xây dựng. Mức học phí trung bình là 1,85 triệu đồng một tháng.
Điểm khác biệt giữa hệ dân sự và hệ quân sự là sinh viên hệ dân sự không phải trải qua sơ tuyển, không được miễn học phí và không được bố trí việc làm sau khi tốt nghiệp. Tuy nhiên, sinh viên hệ dân sự vẫn được thụ hưởng chất lượng giảng dạy và cơ sở vật chất tương đương với hệ quân sự.
Điểm chuẩn trúng tuyển hệ dân sự của Học viện Kỹ thuật Quân sự năm nay dao động từ 20,25 đến 26,51. Trong khi đó, điểm chuẩn hệ quân sự cao hơn, từ 26,4 đến 29,25. Đáng chú ý, trong số gần 950 tân sinh viên nhập học, có 35 thí sinh đạt điểm xét tuyển tuyệt đối 30/30 (đã bao gồm điểm ưu tiên và điểm cộng).
Admin
Nguồn: VnExpress
