Đầu tư 14.000 tỷ đồng phát triển giao thông miền Tây

Ngày 18/9, UBND TP Cần Thơ đã có buổi làm việc với Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) về hai dự án giao thông trọng điểm vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt hồi tháng 6. Mục tiêu của các dự án này là hoàn thiện mạng lưới giao thông, bao gồm quốc lộ và đường liên tỉnh, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng, mở rộng không gian phát triển đô thị và thích ứng với biến đổi khí hậu. Dự kiến, hai dự án sẽ được triển khai trong giai đoạn 2025-2030.

Quốc lộ 61 C tại TP Cần Thơ. Ảnh: Anh Lam
Quốc lộ 61C Cần Thơ: Tuyến giao thông huyết mạch. Ảnh: Internet

Theo Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp Cần Thơ, một trong hai dự án là nâng cấp quốc lộ 61C với chiều dài 37 km. Tuyến đường này sẽ được nâng cấp đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, với 4 làn xe và chiều rộng 23-25 m. Điểm đầu của dự án nằm tại xã Nhơn Ái, điểm cuối tại xã Hỏa Lựu, đi qua địa phận của bốn huyện, thành phố thuộc Cần Thơ và Hậu Giang. Tổng vốn đầu tư dự kiến cho dự án này là hơn 5.179 tỷ đồng, trong đó vốn vay từ Chính phủ Nhật Bản là hơn 3.556 tỷ đồng, phần còn lại là vốn đối ứng.

Trước đó, giai đoạn một của quốc lộ 61C với chiều dài 47 km đã được đưa vào khai thác từ năm 2012 với tổng vốn đầu tư 3.400 tỷ đồng. Tuy nhiên, tuyến đường này hiện đang bị quá tải và xuống cấp.

Dự án còn lại là dự án phát triển mạng lưới giao thông vùng đồng bằng sông Cửu Long, tập trung vào việc thích ứng với biến đổi khí hậu, bao gồm hai hợp phần chính.

Hợp phần 1 tập trung vào việc nâng cấp và mở rộng 10 km còn lại của quốc lộ 61C trên địa phận TP Cần Thơ. Tuyến đường này sẽ được nâng cấp lên tiêu chuẩn đường cấp III, rộng 23 m, bắt đầu từ điểm giao với quốc lộ 1 tại phường Cái Răng và kết thúc tại cầu Trầu Hôi, giáp ranh với Hậu Giang.

Hợp phần 2 bao gồm xây dựng tuyến đường dài 25,5 km, kết nối từ phường Ô Môn (Cần Thơ) đến xã Giồng Riềng (An Giang). Tuyến đường này sẽ có quy mô 4 làn xe, rộng 20,5 m. Khi cầu Ô Môn bắc qua sông Hậu hoàn thành, tuyến đường này sẽ tạo thành trục dọc kết nối Đồng Tháp – Cần Thơ – An Giang, đồng thời liên kết ba tuyến cao tốc quan trọng: Hồng Ngự – Trà Vinh, Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng và Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu. Tổng mức đầu tư cho hai hợp phần này là 8.780 tỷ đồng, trong đó vốn vay ODA từ Nhật Bản là hơn 5.700 tỷ đồng, phần còn lại là vốn đối ứng.

Ông Vương Quốc Nam, Phó chủ tịch UBND TP Cần Thơ, nhấn mạnh vai trò quan trọng của các dự án trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của thành phố, đồng thời góp phần đưa Cần Thơ trở thành trung tâm và động lực phát triển của toàn vùng.

Admin


Nguồn: VnExpress

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *