Ban Quản lý dự án cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết vừa thông báo đã hoàn tất việc khắc phục các vị trí xói lở và hở hàm ếch trên tuyến đường, đoạn đi qua địa phận xã Hàm Thuận Bắc – Hàm Liêm. Đơn vị đã huy động máy móc, thiết bị để đào, đắp và đầm chặt các khu vực bị xói lở.
Qua kiểm tra thực tế, cơ quan chức năng phát hiện nhiều đoạn gờ chắn nước dọc theo mép đường đã bị đơn vị bảo trì tự ý đục bỏ. Ngoài ra, một số vị trí bị hư hỏng do va chạm giao thông, tạo điều kiện cho nước mưa tràn xuống, gây xói lở chân cột hộ lan. Ông Nguyễn Khắc Việt, Giám đốc dự án, cho biết các đoạn gờ chắn đã được xây lại để ngăn chặn tình trạng này tái diễn.
Giải thích về việc đục gờ chắn nước, ông Phạm Tuấn, cán bộ Cục Quản lý đường bộ IV, cho hay hành động này xuất phát từ tình huống mưa lớn kéo dài, khiến nước không kịp thoát ở những khu vực trũng thấp. Để đảm bảo an toàn giao thông, đơn vị bảo trì buộc phải tháo gờ để khơi thông dòng chảy.
Về phía Ban quản lý dự án, đơn vị này khẳng định rằng tuyến đường được thi công đúng theo thiết kế, với hệ thống máng rãnh thu nước được bố trí cứ vài chục mét. Trong hơn hai năm vận hành trước đây, tuyến đường không gặp phải sự cố nào. Sự cố xói lở lần này được cho là do mưa lớn bất thường gây ra.
Theo số liệu từ Trạm khí tượng Bắc Bình, trong nửa đầu tháng 9, khu vực này đã trải qua 11 ngày mưa lớn, với nhiều ngày lượng mưa vượt quá 150 mm. Tổng lượng mưa trong 15 ngày đạt mức 1.250 mm, cao gấp 1,7 lần so với cùng kỳ năm trước.
Ngoài xói lở, mưa lớn còn gây ra tình trạng tràn cát xuống mặt đường cao tốc, đoạn qua xã Hàm Liêm. Nguyên nhân là do nước từ các khu đất nông nghiệp hạ cốt và các điểm khai thác cát trái phép dồn về. Ban quản lý dự án đã phối hợp với chính quyền địa phương tiến hành đào mương và nắn dòng chảy để ngăn chặn cát tràn xuống đường. Ông Nguyễn Hùng, Chủ tịch UBND xã Hàm Liêm, cho biết xã đã tăng cường công tác tuần tra để ngăn chặn tình trạng khai thác cát trái phép.
Sau khi báo chí phản ánh về tình trạng xói lở, ngày 16/9, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo Bộ Xây dựng vào cuộc kiểm tra. Ngày hôm qua, Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng cũng đã đến hiện trường để kiểm tra, tuy nhiên kết quả vẫn chưa được công bố.
Cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết có tổng chiều dài hơn 100 km, với tổng vốn đầu tư là 10.853 tỷ đồng. Tuyến đường này đã được đưa vào khai thác hơn hai năm trước, là một phần quan trọng của tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, giúp kết nối khu vực Nam Trung Bộ với Đông Nam Bộ, rút ngắn thời gian di chuyển từ Phan Thiết đi Nha Trang và TP HCM.
Admin
Nguồn: VnExpress
