Nhằm nâng cao an toàn giao thông và giảm thiểu ùn tắc, Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT) thuộc Bộ Công an vừa có văn bản đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam triển khai phân làn xe trên 8 tuyến cao tốc bốn làn xe. Đề xuất này được đưa ra sau thời gian thí điểm thành công trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ.
Cụ thể, 8 tuyến cao tốc được đề xuất phân làn bao gồm: Đà Nẵng – Quảng Ngãi, Hải Phòng – Móng Cái, TP HCM – Long Thành – Dầu Giây, Phan Thiết – Dầu Giây, Cầu Giẽ – Cao Bồ, Bắc Giang – Lạng Sơn, Hà Nội – Lào Cai và TP HCM – Trung Lương.
Theo phương án phân làn, xe tải có trọng tải trên 7,5 tấn và xe khách trên 29 chỗ sẽ không được phép lưu thông vào làn đường số 1 (làn sát dải phân cách giữa). Làn đường này sẽ được ưu tiên cho xe con, xe khách dưới 30 chỗ và xe tải nhỏ, với tốc độ tối thiểu được nâng lên 80 km/h và tốc độ tối đa từ 100-120 km/h. Làn đường số 2 sẽ dành cho các loại phương tiện còn lại, với tốc độ tối đa 100 km/h và tối thiểu 60 km/h.
Để đảm bảo hiệu quả của việc phân làn, Cục CSGT cũng đề nghị tổ chức phân làn ngay từ các trạm thu phí, phân tách riêng các làn cho xe con, xe khách và xe tải. Đồng thời, lực lượng chức năng sẽ tăng cường công tác tuyên truyền, hướng dẫn cho các tài xế về quy định mới. Từ ngày 18/9, việc hướng dẫn thực tế đã được triển khai tại các trạm thu phí trên các tuyến cao tốc.
Thống kê của Cục CSGT cho thấy, mặc dù xe tải và xe khách chỉ chiếm 2,49% tổng số phương tiện đăng ký, nhưng lại liên quan đến hơn 37% số vụ tai nạn giao thông và hơn 40% số người chết do tai nạn. Tình trạng nhiều tài xế xe tải, xe khách cố tình di chuyển chậm ở làn đường bên trái hoặc chuyển làn liên tục cũng là nguyên nhân gây ùn tắc và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Việc phân làn được kỳ vọng sẽ giải quyết được tình trạng này, giúp giao thông trên các tuyến cao tốc thông suốt và an toàn hơn.
Admin
Nguồn: VnExpress
