Sở Xây dựng TP HCM vừa trình Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống đường sắt đô thị thành phố danh mục và thứ tự ưu tiên triển khai các dự án đường sắt, trong bối cảnh thành phố mở rộng quy hoạch sau khi sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu.
Theo quy hoạch mới, mạng lưới đường sắt đô thị TP HCM sẽ có tổng chiều dài khoảng 1.012 km. Trong đó, khu vực TP HCM hiện hữu có 12 tuyến với tổng chiều dài 582 km, Bình Dương có 12 tuyến dài 305 km, và Bà Rịa – Vũng Tàu có 3 tuyến với chiều dài 125 km.
Danh mục ưu tiên đến năm 2035 bao gồm 10 tuyến metro và đường sắt, tập trung vào các dự án trọng điểm. Tại khu vực TP HCM hiện tại, các tuyến metro được ưu tiên gồm: tuyến số 2 (dài 48 km, gồm 3 đoạn: Bến Thành – Tham Lương, Bến Thành – Thủ Thiêm, Tham Lương – Củ Chi), kéo dài tuyến metro số 1 (Bến Thành – An Hạ, huyện Bình Chánh), và tuyến metro số 3 (Hiệp Bình Phước – An Hạ, dài 45,8 km).
Ngoài ra, danh sách còn có tuyến metro số 4 (Đông Thạnh – sân bay Tân Sơn Nhất – Bến Thành – Hiệp Phước, dài 47,3 km), tuyến metro số 6 (Vành đai trong, dài 53,8 km) và tuyến đường sắt kết nối trung tâm TP HCM đi Cần Giờ (dài hơn 48 km), do nhà đầu tư đề xuất.
Ở Bình Dương, các dự án được ưu tiên gồm tuyến metro số 1 (TP mới Bình Dương – Suối Tiên, dài 29 km) và tuyến metro số 2 (Thủ Dầu Một – TP HCM, dài gần 22 km). Tại Bà Rịa – Vũng Tàu, tuyến metro số 3 kết nối Vũng Tàu – Bà Rịa – Phú Mỹ, với nghiên cứu kéo dài đến sân bay Long Thành, cũng nằm trong danh mục ưu tiên.
Một dự án quan trọng khác là tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành (dài khoảng 48 km), kết nối TP HCM với sân bay quốc tế Long Thành ở Đồng Nai, cũng được đề xuất ưu tiên nếu TP HCM được giao làm cơ quan chủ quản.
Để đẩy nhanh tiến độ triển khai, Sở Xây dựng đề xuất điều chỉnh danh mục dự án để được hưởng các cơ chế, chính sách đặc thù.
Theo kế hoạch, tuyến metro số 2 (đoạn Bến Thành – Tham Lương, dài 11 km) sẽ là tuyến đầu tiên được khởi công vào cuối năm nay, áp dụng các chính sách đặc thù mới để làm kinh nghiệm cho các tuyến khác. TP HCM đặt mục tiêu hoàn tất bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho các dự án còn lại trong danh mục vào năm 2027, khởi công giai đoạn 2027-2028 và hoàn thành vào năm 2035.
Hiện tại, TP HCM đã đưa vào khai thác tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên, dài gần 20 km) từ cuối năm 2024, phục vụ trung bình hơn 53.000 lượt khách mỗi ngày, cho thấy nhu cầu lớn về giao thông công cộng của người dân thành phố.
Admin
Nguồn: VnExpress
