Giữa tháng 9 vừa qua, Phó chủ tịch thường trực UBND TP Đà Nẵng Hồ Kỳ Minh đã ký quyết định quan trọng nhằm đẩy nhanh tiến độ xây dựng Bến cảng container Liên Chiểu. Quyết định này hướng đến việc huy động vốn tư nhân, lựa chọn nhà thầu đủ năng lực tài chính và kinh nghiệm để thực hiện dự án trọng điểm này.
Dự án Bến cảng container Cảng Liên Chiểu được quy hoạch tại phường Hải Vân, với tổng diện tích khoảng 172 ha, bao gồm 146 ha đất và gần 26 ha vùng nước trước bến. Theo thiết kế, cảng có công suất đạt khoảng 5,7 triệu TEU mỗi năm, tương đương 74 triệu tấn hàng hóa. Giai đoạn đến năm 2030, dự kiến công suất đạt 14,25 – 36,3 triệu tấn mỗi năm.
Quy hoạch dự án bao gồm 8 bến container với tổng chiều dài cầu cảng lên đến 2.750m, đủ khả năng tiếp nhận các tàu có tải trọng đến 18.000 TEU. Ngoài ra, dự án còn bố trí bến sà lan có khả năng tiếp nhận tàu 5.000 tấn, phục vụ việc gom, chia hàng, giảm tải cho đường bộ và giảm chi phí logistics.
Khu hậu phương cảng sẽ được đầu tư đồng bộ với hệ thống kho bãi, khu kiểm hóa, bãi đóng rút container, văn phòng điều hành, xưởng sửa chữa và các công trình hạ tầng kỹ thuật khác. Đặc biệt, bến cảng sẽ có khu tập kết hàng hóa kết nối trực tiếp với mạng lưới đường sắt quốc gia, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển vận tải đa phương thức.
Tổng vốn đầu tư dự án ước tính hơn 45.268 tỷ đồng (tương đương 1,76 tỷ USD), trong đó vốn góp của nhà đầu tư chiếm 9.053 tỷ đồng, phần còn lại sẽ được huy động từ các tổ chức tín dụng. Thời gian hoạt động của dự án là 50 năm kể từ ngày giao đất, cho thuê đất hoặc giao khu vực biển.
Dự kiến, dự án sẽ được triển khai từ quý IV/2025 đến quý I/2036. Trong giai đoạn 1 (2025-2028), ít nhất 2 bến container cùng hạ tầng hậu phương và các công trình phụ trợ sẽ được xây dựng và đưa vào khai thác, tạo tiền đề cho việc mở rộng trong các giai đoạn tiếp theo.
Mục tiêu của dự án là xây dựng một hệ thống bến cảng container hiện đại, đồng bộ về hạ tầng kỹ thuật và công trình phụ trợ, đáp ứng các tiêu chuẩn của một cảng xanh và cảng trung chuyển quốc tế.
Dự án Bến cảng Liên Chiểu được chia thành hai hợp phần. Hợp phần A (hạ tầng dùng chung) có vốn đầu tư trên 3.400 tỷ đồng từ ngân sách trung ương và địa phương, đã được khởi công vào cuối năm 2022 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025. Hợp phần B kêu gọi vốn tư nhân để đầu tư vào các bến cảng còn lại.
Trong chuyến thị sát vào tháng 9/2024, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh tầm quan trọng của dự án cảng Liên Chiểu, đồng thời cho biết nhiều nhà đầu tư từ Nhật Bản, Ấn Độ… đang quan tâm đến dự án. Thủ tướng yêu cầu các bên liên quan khẩn trương hoàn thiện hạ tầng để tạo môi trường đầu tư kinh doanh hấp dẫn hơn, bởi “Cảng Liên Chiểu có vị trí rất chiến lược về mặt logistics”.
Admin
Nguồn: VnExpress
