Những vụ tai nạn giao thông liên tiếp gần đây do tài xế sử dụng rượu bia gây ra khiến tôi không khỏi bàng hoàng. Vụ việc một người đàn ông say rượu lái xe tông chết ba mẹ con, hay chuyện một giảng viên say xỉn gây tai nạn liên hoàn làm một người tử vong, rồi nữ tài xế lái Mercedes say rượu đi vào đường cấm tông hàng loạt xe máy đang dừng đèn đỏ… Tất cả đều là những bi kịch đau lòng mà nạn nhân là những người vô tội.
Điều khiến tôi trăn trở hơn cả là câu hỏi: Liệu những người đã cùng uống rượu bia với các tài xế có phải chịu trách nhiệm nào đó trong những thảm kịch do bạn bè, người thân của họ gây ra hay không? Chúng ta thường cho rằng việc uống rượu là chuyện cá nhân, ai uống người đó chịu, ai lái xe người đó gánh. Nhưng thực tế, một người say không chỉ gây họa cho riêng mình.
Một va chạm giao thông có thể cướp đi sinh mạng của cả một gia đình, để lại những vết thương không thể chữa lành cho những người còn sống. Vậy, những người bạn nhậu, những người biết rõ bạn mình sẽ lái xe sau khi uống rượu, có hành động can ngăn nào không, hay chỉ đơn giản là làm ngơ?
Tôi nhớ cách đây vài năm, tại Mỹ từng có một vụ kiện gây xôn xao dư luận. Một nhóm bạn bị truy tố vì đã để mặc một người say rượu rời quán bar và lái xe gây tai nạn chết người. Ở nhiều quốc gia, trách nhiệm không chỉ thuộc về tài xế mà còn có thể mở rộng đến những người phục vụ rượu bia, bạn nhậu, hoặc đơn vị tổ chức tiệc. Bởi vì, an toàn giao thông là trách nhiệm của cả cộng đồng, không ai có thể trốn tránh với lý do “tôi không lái xe nên tôi vô can”.
>> Bữa nhậu ngày tốt nghiệp khiến bạn tôi ra đi mãi mãi
Tại Việt Nam, Luật Phòng chống tác hại của rượu bia đã có nhiều quy định nghiêm ngặt, từ việc cấm bán rượu cho người dưới 18 tuổi đến việc xử phạt nặng các hành vi lái xe khi có nồng độ cồn. Tuy nhiên, vẫn còn một khoảng trống pháp lý về trách nhiệm của những người cùng uống. Nếu có những chế tài cụ thể, ví dụ như phạt hành chính hoặc thậm chí truy cứu trách nhiệm hình sự trong những vụ việc nghiêm trọng, tôi tin rằng xã hội sẽ dần hình thành thói quen “uống rượu có trách nhiệm”. Mỗi người trong bàn nhậu sẽ tự nhắc nhở nhau: ai lái xe thì không uống, ai uống thì không lái xe.
Tôi đã từng chứng kiến một câu chuyện trong một buổi tiệc cuối năm của nhóm bạn. Khi thấy một người có ý định tự lái xe máy về sau khi đã uống vài ly, tất cả chúng tôi đều đồng loạt ngăn cản, giữ xe lại và không cho anh ta đi. Cuối cùng, anh ta phải gọi taxi về nhà. Lúc đầu, anh bạn có vẻ khó chịu, nhưng sáng hôm sau khi tỉnh rượu, anh ấy đã cảm ơn cả nhóm vì đã giúp anh tránh được những nguy cơ khó lường. Tình huống đó cho tôi thấy rằng, nếu mỗi người đều có ý thức và dám “khó chịu” một chút, chúng ta có thể ngăn chặn được rất nhiều tai nạn thương tâm.
Nếu chỉ quy trách nhiệm cho tài xế say xỉn trong những vụ việc đau lòng liên quan đến rượu bia thì có lẽ vẫn chưa đủ. Nếu pháp luật có thêm những quy định về trách nhiệm của bạn nhậu, tôi tin rằng đó sẽ là một động thái quan trọng, góp phần giảm thiểu những vụ việc đau lòng tương tự.
Tất nhiên, không phải lúc nào mọi người trong bàn nhậu cũng biết chắc ai sẽ là người cầm lái khi ra về. Nhưng nếu sau đó xảy ra hậu quả, những người biết mà không dám can ngăn, không quyết liệt ngăn cản bạn nhậu sẽ phải sống với sự day dứt ấy suốt cả cuộc đời, không chỉ vì lương tâm cắn rứt mà còn vì họ đã bỏ lỡ cơ hội cứu một mạng người.
Admin
Nguồn: VnExpress
