Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 8 vừa qua chứng kiến sự sụt giảm doanh số ở hầu hết các phân khúc, và phân khúc xe gầm cao cỡ D cũng không nằm ngoài xu hướng này. Theo báo cáo mới nhất từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số của phân khúc này đạt 1.778 xe, giảm 12,11% so với con số 2.023 xe của tháng 7.
Trong bối cảnh ảm đạm chung, Isuzu mu-X nổi lên như một điểm sáng hiếm hoi. Mẫu xe này ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng 43,7%, từ 16 xe bán ra trong tháng 7 lên 23 xe trong tháng 8. Dù doanh số còn khá khiêm tốn, đây vẫn là tín hiệu đáng mừng cho Isuzu mu-X.
Ở chiều ngược lại, Hyundai Santa Fe và Mazda CX-8 là hai mẫu xe chịu ảnh hưởng nặng nề nhất bởi sự suy giảm của thị trường. Doanh số của Santa Fe giảm 25,7%, từ 280 xe trong tháng 7 xuống còn 208 xe trong tháng 8. Tương tự, Mazda CX-8 cũng chứng kiến mức giảm 25,9%, với 157 xe bán ra trong tháng 8 so với 212 xe của tháng trước đó.
Toyota Fortuner cũng không tránh khỏi xu hướng giảm, với tỷ lệ 23,3%. Doanh số của Fortuner trong tháng 8 là 266 xe, giảm so với 347 xe của tháng 7. Kia Sorento cũng ghi nhận mức giảm 10,1%, với 71 xe bán ra trong tháng 8, ít hơn 8 xe so với tháng trước.
Mặc dù doanh số giảm nhẹ 3,3%, Ford Everest vẫn khẳng định vị thế dẫn đầu phân khúc xe gầm cao cỡ D, với 1.053 xe được bán ra trong tháng 8. Con số này tuy ít hơn 36 xe so với tháng 7 (1.089 xe), nhưng vẫn đủ để Everest duy trì vị trí số một.
Tính lũy kế từ đầu năm 2023, Ford Everest tiếp tục dẫn đầu với 7.276 xe. Cuộc cạnh tranh cho các vị trí tiếp theo trở nên gay gắt hơn bao giờ hết giữa Toyota Fortuner (2.022 xe), Hyundai Santa Fe (1.769 xe) và Mazda CX-8 (1.595 xe). Trong khi đó, Kia Sorento và Isuzu mu-X lần lượt xếp ở cuối bảng với 587 xe và 171 xe.
Đáng chú ý, Mitsubishi Pajero Sport đã không ghi nhận doanh số bán ra kể từ tháng 4.
Admin
Nguồn: VnExpress
