Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) vừa công bố dự thảo tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc về an toàn tay nắm cửa ô tô, nhằm giải quyết những quan ngại liên quan đến thiết kế của tay nắm cửa điện tử và tay nắm cửa ẩn. Dự thảo này có tên gọi “Yêu cầu kỹ thuật về an toàn tay nắm cửa ô tô” và đang được lấy ý kiến công chúng đến hết ngày 22/11.
Theo tài liệu giải trình, tiêu chuẩn mới này hướng đến việc quản lý các loại tay nắm cửa điện tử ẩn, đồng thời đáp ứng những yêu cầu an toàn mới phát sinh. Sáng kiến này đặt mục tiêu thiết lập các tiêu chuẩn an toàn cơ bản, từ đó định hướng các nhà sản xuất cải thiện thiết kế tay nắm cửa và nâng cao tính an toàn tổng thể của xe.
Dự thảo tiêu chuẩn bao gồm một số yêu cầu chính. Theo đó, mỗi cửa xe (ngoại trừ nắp cốp) phải được trang bị tay nắm ngoài có chức năng mở khóa cơ học. Trong trường hợp xảy ra tai nạn liên quan đến nhiệt pin, các cửa hông không bị va chạm phải có khả năng mở bằng tay nắm ngoài mà không cần đến dụng cụ hỗ trợ. Tay nắm cửa ngoài phải đảm bảo không gian thao tác bằng tay tối thiểu là 60 x 20 x 25 mm, bất kể vị trí lắp đặt. Mỗi cửa xe cũng cần có tay nắm bên trong với chức năng mở khóa cơ học, cho phép mở cửa từ bên trong mà không cần dụng cụ. Nếu xe được trang bị tay nắm điện bên trong, thì bắt buộc phải có thêm tay nắm dự phòng cơ học. Tay nắm bên trong phải dễ nhận biết, dễ thấy, được bố trí trong phạm vi 300 mm tính từ mép cửa và nằm trong một phạm vi nhất định so với vị trí ngồi.
Ông Rong Hui, Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu Tiêu chuẩn hóa Ô tô Trung Quốc, trong cuộc phỏng vấn với CNAutoNews, cho biết các tiêu chuẩn này được xây dựng dựa trên quá trình nghiên cứu sâu rộng, với sự tham gia của hơn 20 công ty và 63 mẫu xe. Các yêu cầu này giải quyết những khó khăn mà ngành công nghiệp đang đối mặt, đồng thời cân bằng giữa sự tiến bộ của công nghệ và các vấn đề an toàn.
Ông Rong Hui nhấn mạnh rằng, với sự phát triển của xe điện, tay nắm cửa điện tử ngày càng được sử dụng rộng rãi, dẫn đến sự đa dạng về phương thức vận hành và kết cấu của các sản phẩm tay nắm cửa trên thị trường. Do đó, các tiêu chuẩn mới này được ban hành nhằm đáp ứng những công nghệ mới và các yêu cầu an toàn ngày càng cao.
Các tiêu chuẩn tập trung vào ba lĩnh vực chính: quy định về kết cấu tay nắm cửa, đảm bảo chức năng nhả cửa được duy trì khi mất điện, và chuẩn hóa vị trí đặt tay nắm với các dấu hiệu an toàn rõ ràng.
Để xây dựng tiêu chuẩn, MIIT đã tiến hành nghiên cứu toàn diện về cấu hình tay nắm cửa của hơn 230 mẫu xe và thực hiện thử nghiệm xác nhận trên hơn 20 mẫu xe. Quá trình xây dựng tiêu chuẩn còn có sự tham gia của các chuyên gia trong ngành đến từ hơn 100 nhà sản xuất xe trong nước và quốc tế, các nhà cung cấp phụ tùng và các tổ chức thử nghiệm.
Admin
Nguồn: VnExpress
