Mẫu xe Yamaha PG-1 phiên bản 2025 hiện đang được các đại lý nhận đặt cọc, với mức giá chênh lệch so với giá niêm yết tùy theo phiên bản và khu vực. Dự kiến, xe sẽ được giao đến tay khách hàng vào cuối tháng 9 hoặc đầu tháng 10.
Tương tự như đợt mở bán đầu tiên vào cuối năm 2023, Yamaha PG-1 phiên bản nâng cấp ra mắt ngày 14/9 cũng ghi nhận tình trạng “kênh giá” tại các đại lý. Cụ thể, hai phiên bản cao cấp và giới hạn đang được chào bán với mức giá lần lượt khoảng 38 triệu và 39 triệu đồng, cao hơn khoảng 4 triệu đồng so với giá đề xuất của hãng (34,464 triệu đồng và 34,855 triệu đồng).
Trong khi đó, phiên bản tiêu chuẩn có giá niêm yết 30,928 triệu đồng ít bị đội giá hơn, dao động từ 31 đến 32 triệu đồng tùy đại lý, tương đương mức chênh lệch từ 1 đến 1,5 triệu đồng. Mức độ “kênh giá” của Yamaha PG-1 không đồng đều giữa các đại lý, tùy thuộc vào lượng đơn đặt hàng và nguồn cung xe từ nhà máy. Có những nơi bán chênh lệch đến 4-5 triệu đồng, trong khi một số khác chỉ khoảng 2 triệu đồng.
Lý giải về tình trạng này, các đại lý cho biết nguyên nhân chủ yếu vẫn là do nhu cầu vượt quá khả năng cung ứng, tương tự như những trường hợp “kênh giá” thường thấy ở các dòng xe máy hot khác của Honda và Yamaha. Việc bán “kênh giá” được xem là một hình thức tối ưu lợi nhuận mà các đại lý áp dụng đối với những sản phẩm có sức hút lớn trên thị trường. Hiện tượng này cũng không hiếm gặp trong ngành ô tô, đặc biệt là đối với những mẫu xe mới ra mắt và được nhiều người quan tâm.
Về thiết kế và thông số kỹ thuật, Yamaha PG-1 2025 vẫn giữ nguyên kiểu dáng tổng thể. Điểm nâng cấp đáng chú ý là việc trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên hai phiên bản cao cấp và giới hạn, cùng với đồng hồ tốc độ LCD thay thế cho kiểu analog truyền thống. Xe vẫn sử dụng động cơ xi-lanh đơn, dung tích 115cc, làm mát bằng gió, sản sinh công suất 8,8 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 5.500 vòng/phút, đi kèm hộp số 4 cấp và hệ thống truyền động xích.
Yamaha PG-1 được định vị là mẫu xe dành cho những người cá tính, yêu thích sự khác biệt. Mặc dù hướng đến đối tượng khách hàng trẻ, đặc biệt là Gen Z, nhưng nhờ thiết kế tinh nghịch, phóng khoáng và mang đậm chất việt dã, PG-1 đã thu hút sự chú ý của nhiều đối tượng khách hàng khác nhau.
Trên thị trường xe máy chính hãng, Yamaha PG-1 hiện chưa có đối thủ cạnh tranh trực tiếp. Trong phân khúc xe nhập khẩu tư nhân, khách hàng có thể lựa chọn Honda CT125, tuy nhiên mẫu xe này có giá bán lên đến hơn 100 triệu đồng, đắt hơn gấp 3 lần so với PG-1 được phân phối chính hãng và lắp ráp trong nước.
Admin
Nguồn: VnExpress
