Hai “ông lớn” ngành đường sắt của Mỹ, Union Pacific (UP) và Norfolk Southern (NS), vừa công bố hợp tác triển khai dịch vụ vận tải đường sắt liên vận mới, hứa hẹn mang đến thời gian vận chuyển cạnh tranh so với đường bộ cho nhiều loại hàng hóa, từ ô tô đến hàng tiêu dùng.
Để hiện thực hóa kế hoạch này, cả UP và NS đều đã và đang đầu tư mạnh vào cơ sở hạ tầng đường sắt. Theo thông tin từ thông cáo báo chí, riêng UP đã rót 1,4 tỷ USD kể từ năm 2021 cho các dự án liên quan đến dịch vụ liên vận. Số tiền này được dùng để xây mới 4 nhà ga và nâng cấp 12 nhà ga hiện có, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường và tăng cường khả năng cạnh tranh so với vận tải đường bộ.
Một minh chứng cụ thể cho nỗ lực này là việc UP khánh thành Nhà ga liên vận Kansas City vào tháng 8 vừa qua. Nhà ga đóng vai trò là trung tâm trung chuyển hàng hóa nội địa và quốc tế, bao gồm ngũ cốc, hàng tiêu dùng, thực phẩm đông lạnh và linh kiện ô tô, từ khu vực Trung Tây đến khắp các thị trường lớn của Hoa Kỳ. Nhờ những cải tiến này, thời gian vận chuyển container nội địa đã giảm đáng kể, nhanh hơn 25% và tiết kiệm tới 25 giờ so với hành trình từ Nam California đến Kansas City.
Về phía Norfolk Southern, công ty đang tăng cường sự hiện diện của mình tại Louisville bằng cách mở rộng diện tích bãi đỗ và nâng cao công suất đường ray để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường nội địa. NS hiện đang vận hành một mạng lưới liên vận rộng khắp miền Đông nước Mỹ, với 54 nhà ga kết nối các cảng lớn ở Bờ Đông, Vịnh Mexico và Ngũ Đại Hồ.
Động thái tăng cường dịch vụ liên vận này diễn ra trong bối cảnh cả UP và NS đang chuẩn bị cho một thương vụ sáp nhập mạng lưới đường sắt, dự kiến hoàn tất vào đầu năm 2027. Thương vụ này hiện vẫn đang chờ sự phê duyệt của Ủy ban Giao thông Bề mặt Mỹ (Surface Transportation Board). Các bên kỳ vọng rằng thỏa thuận sáp nhập sẽ giúp giảm đáng kể nhu cầu trung chuyển hàng hóa bằng xe tải qua Chicago, một trong những điểm nghẽn giao thông lớn của nước Mỹ.
Union Pacific là một trong những tập đoàn đường sắt lớn nhất Bắc Mỹ, với lịch sử hoạt động hơn 160 năm. Mạng lưới của UP trải dài trên 23 bang miền Tây nước Mỹ, chuyên vận chuyển đa dạng các loại hàng hóa, từ nông sản, năng lượng, hóa chất đến hàng tiêu dùng. Trong khi đó, Norfolk Southern là một tập đoàn vận tải đường sắt hàng đầu tại miền Đông nước Mỹ, quản lý khoảng 19.500 dặm đường ray. NS đặc biệt mạnh trong lĩnh vực vận tải than, ô tô, hàng công nghiệp và có một hệ thống liên vận kết nối trực tiếp các cảng biển chiến lược ở Bờ Đông và Vịnh Mexico.
Admin
Nguồn: VnExpress
