Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa công bố kế hoạch chuyển nhượng vốn góp tại Công ty TNHH MTV Nhiên liệu hàng không Việt Nam (Skypec), một động thái nằm trong lộ trình tái cơ cấu doanh nghiệp. Theo thư mời chào gói dịch vụ tư vấn, Vietnam Airlines dự kiến bán đấu giá công khai tối đa 49% vốn góp tại Skypec, doanh nghiệp hiện do hãng nắm giữ 100% vốn. Thương vụ dự kiến được thực hiện từ nay đến năm 2027.
Skypec được biết đến là một trong những “con gà đẻ trứng vàng” của Vietnam Airlines, bên cạnh công ty kỹ thuật máy bay Vaeco. Với hệ thống kho chứa lên đến 200.000 m3, Skypec đang hoạt động tại 18 cảng hàng không trên khắp Việt Nam và 4 sân bay quốc tế lớn ở Hàn Quốc. Công ty này hiện là nhà cung cấp nhiên liệu cho tất cả các hãng hàng không trong nước và gần 100 hãng quốc tế có đường bay đến Việt Nam.
Năm 2023, Skypec đã cung ứng gần 1,6 triệu tấn nhiên liệu bay, mang về doanh thu 35.270 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt hơn 268 tỷ đồng. Vào thời kỳ đỉnh cao trước đại dịch Covid-19, lợi nhuận của Skypec thậm chí còn đạt trên 650 tỷ đồng vào năm 2019. Cùng với Petrolimex Aviation, Skypec là hai nhà cung cấp nhiên liệu hàng không chủ lực tại thị trường Việt Nam. Bên cạnh đó, thị trường còn có sự tham gia của Công ty cổ phần thương mại xăng dầu Tân Sơn Nhất (Tapetco) và Công ty cổ phần dịch vụ nhiên liệu hàng không Nội Bài (NAFSC), tuy nhiên sản lượng cung ứng của hai đơn vị này còn khá khiêm tốn so với hai “ông lớn”.
Trước đó, vào năm 2022, Vietnam Airlines cũng đã từng đề cập đến kế hoạch thoái vốn tại Skypec, song chưa công bố tỷ lệ cụ thể. Động thái này nằm trong kế hoạch tái cơ cấu tổng thể của hãng nhằm khắc phục tình trạng lỗ hợp nhất và âm vốn chủ sở hữu, đồng thời cải thiện hoạt động kinh doanh, tái cấu trúc tài sản và danh mục đầu tư. Đến giữa năm 2023, Chính phủ đã yêu cầu Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp xem xét phương án chuyển nhượng Skypec từ Vietnam Airlines về Tập đoàn Công nghiệp Năng lượng Quốc gia (PVN).
Trong một diễn biến khác, Vietnam Airlines đã thoát khỏi tình trạng âm vốn chủ sở hữu sau khi Tổng công ty Đầu tư và kinh doanh vốn nhà nước (SCIC) hoàn tất việc giải ngân 7.770 tỷ đồng để mua thêm cổ phiếu của hãng. Số cổ phiếu này nằm trong đợt phát hành thêm 900 triệu cổ phần cho cổ đông hiện hữu với giá 10.000 đồng/cổ phiếu, dự kiến thu về 9.000 tỷ đồng để thanh toán các dịch vụ phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh. Trước đó, vào tháng 9/2021, SCIC cũng đã đầu tư hơn 6.984 tỷ đồng để hỗ trợ Vietnam Airlines cải thiện thanh khoản và duy trì hoạt động trong giai đoạn dịch bệnh. Sau hai đợt giải ngân, SCIC hiện nắm giữ 47,09% vốn điều lệ của Vietnam Airlines.
Sau giai đoạn khó khăn do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, hoạt động kinh doanh của Vietnam Airlines đã có sự phục hồi đáng kể từ đầu năm 2023. Trong nửa đầu năm 2024, hãng đạt doanh thu hợp nhất trên 58.680 tỷ đồng, vượt 10% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận hợp nhất trước thuế đạt 6.682 tỷ đồng, cao hơn 19,3% so với cùng kỳ. Vietnam Airlines cũng đang lên kế hoạch mua thêm 30 tàu bay thân rộng, trị giá hơn 10 tỷ USD, nhằm phục vụ kế hoạch mở rộng các chặng bay trong bối cảnh thị trường hàng không đang phục hồi mạnh mẽ.
Admin
Nguồn: VnExpress
