Trận mưa lớn kéo dài ngày 30/9 đã gây ra tình trạng ngập lụt nghiêm trọng tại nhiều tuyến đường ở Hà Nội, khiến giao thông tê liệt và hàng loạt phương tiện bị chết máy. Nhiều ô tô đã “cố” vượt qua các điểm ngập sâu, dẫn đến hư hỏng nặng. Đến chiều ngày 2/10, vẫn còn nhiều xe chết máy nằm chắn giữa đường, gây cản trở giao thông, trong khi chủ xe bất lực vì dịch vụ cứu hộ quá tải. Một chủ xe than thở: “Trả 8-10 triệu cũng không ai nhận chở”.
Trong hai ngày qua, các xưởng sửa chữa ô tô, cả chính hãng lẫn tư nhân, gần các khu vực ngập lụt đều chật kín xe chờ sửa chữa. Tại Hyundai Phạm Văn Đồng, ước tính có hơn chục xe bị ngập nước đang chờ tiếp nhận dịch vụ. Honda Mỹ Đình thậm chí còn quá tải hơn, với khoảng 30 xe đang chờ sửa chữa, vượt quá khả năng đáp ứng của cầu nâng, và xe cứu hộ vẫn tiếp tục đưa xe đến. Tình trạng chung của các xe này là chết máy do đi vào đường ngập hoặc đỗ xe ở nơi bị ngập.
Một garage gần cầu vượt Cổ Linh, Long Biên đã phải từ chối nhận khách trong ngày và hẹn đến 1-2 ngày sau. Đối với những xe mới bị ngập và chưa cố khởi động máy, việc sửa chữa đơn giản hơn, chỉ cần vệ sinh, làm khô, thay dầu và lọc gió, chi phí khoảng từ 2 triệu đồng trở lên và mất khoảng một ngày. Tuy nhiên, với những lỗi nặng hơn, thời gian sửa chữa có thể kéo dài nhiều ngày.
Nếu nước tràn vào nội thất, các kỹ thuật viên phải tháo toàn bộ ghế và các chi tiết trong cabin để vệ sinh. Chi phí nhân công cho công đoạn này dao động từ 2,5 đến 3,5 triệu đồng tùy thuộc vào loại xe (nhỏ hay lớn) tại các đại lý chính hãng, trong khi các xưởng bên ngoài có giá rẻ hơn, khoảng 2 triệu đồng.
Đối với khoang máy, việc kiểm tra tình trạng chết máy, các loại dung dịch và lọc gió động cơ có chi phí sửa chữa nhẹ nhàng khoảng 5-7 triệu đồng đối với xe nhỏ, hoặc 7-10 triệu đồng đối với xe lớn. Trong trường hợp ngập nặng, nước lọt vào động cơ, gây vỡ piston hoặc gãy tay biên, chi phí sửa chữa sẽ rất tốn kém, có thể lên đến vài chục triệu, thậm chí cả trăm triệu đồng tùy thuộc vào tình trạng và dòng xe.
Ngoài động cơ, hệ thống phanh và giảm xóc cũng cần được kiểm tra và vệ sinh sau khi bị ngâm nước trong thời gian dài để đảm bảo hiệu quả phanh và tránh gây ra tiếng kêu bất thường.
Không chỉ ô tô, xe máy cũng trong tình trạng tương tự, phải nằm chờ sửa chữa. Vào lúc 21 giờ ngày 2/10, một cửa hàng sửa chữa xe máy ở Cầu Giấy vẫn tấp nập xe chờ được xử lý. Sau một ngày tạnh mưa, nhiều chủ xe mới có thể đưa xe đi sửa chữa do trước đó nhiều đoạn đường vẫn còn ngập. Cửa hàng chỉ có hai thợ sửa chữa nhưng có đến 20 xe đang chờ.
Đối với xe máy bị ngập nước hoặc nước lọt vào ống xả, cổ hút, thợ sửa chữa thường xử lý tạm thời bằng cách thay bugi và lọc gió, kích đề để đẩy nước ra ngoài, sau đó thay dầu mới. Chủ xe có thể sử dụng tạm thời trước khi mang xe quay lại để kiểm tra kỹ hơn. Chi phí sửa chữa xe máy dao động từ vài trăm nghìn đến vài triệu đồng, tùy thuộc vào mức độ hư hỏng.
Admin
Nguồn: VnExpress
