Công ty Vận tải Quốc gia Saudi Arabia (Bahri) vừa công bố một hợp đồng quan trọng, đặt hàng đóng mới 6 tàu chở hàng khô ultramax có cần cẩu tại nhà máy IMI ở Ras Al-Khair. Tổng giá trị của hợp đồng này lên tới 762 triệu riyal, tương đương 206 triệu USD. Theo kế hoạch, các tàu sẽ được bàn giao theo từng đợt trong giai đoạn từ năm 2028 đến 2029.
Sự kiện này đánh dấu dự án đóng tàu quy mô lớn đầu tiên của Saudi Arabia, một bước tiến quan trọng trong chương trình nội địa hóa công nghiệp được khởi động từ năm 2017. Chương trình này bắt đầu với việc thành lập IMI, một liên doanh giữa các tập đoàn lớn như Saudi Aramco, Lamprell Plc, Bahri và Hyundai Heavy Industries (HHI), trong đó Bahri nắm giữ 19,9% cổ phần.
Trước đây, IMI chủ yếu tập trung vào việc thi công các giàn khoan và các loại tàu nhỏ hơn như sà lan. Do đó, việc đóng các tàu hàng khô với trọng tải 62.823 DWT lần này thể hiện sự nâng cấp đáng kể về quy mô và độ phức tạp trong năng lực sản xuất của nhà máy.
Theo thông tin từ Bahri, loạt tàu mới này được thiết kế với tính linh hoạt cao, cho phép chúng hoạt động hiệu quả trên các tuyến vận tải chuyên biệt. Hệ thống cẩu hàng được trang bị sẽ giúp các tàu này tiếp cận được cả những cảng có hạ tầng hạn chế.
Lễ công bố hợp đồng đã diễn ra trang trọng tại Hội nghị Hàng hải và Logistics Saudi ở Dammam, với sự chứng kiến của Hoàng thân Saud bin Naif Al Saud, Thống đốc vùng Đông, và Bộ trưởng Giao thông – Dịch vụ Logistics Saleh bin Nasser Al-Jasser.
Ông Ahmed Ali Al-Subaey, Tổng giám đốc của Bahri, nhấn mạnh tầm quan trọng của sự kiện này: “Thỏa thuận này không chỉ là một cột mốc chiến lược của Bahri mà còn là một bước ngoặt của ngành hàng hải Saudi Arabia. Sự hợp tác với IMI để triển khai chương trình đóng tàu quốc gia quy mô lớn đầu tiên này sẽ giúp hiện đại hóa đội tàu của chúng tôi, đồng thời đặt nền móng cho một ngành hàng hải bền vững và có khả năng cạnh tranh trên toàn cầu.”
Ông Al-Subaey cũng cho biết thêm rằng dự án này sẽ giúp Bahri mở rộng phạm vi dịch vụ tại các thị trường chiến lược, tăng cường khả năng chống chịu của chuỗi cung ứng, và mang lại giá trị lâu dài cho cả khách hàng lẫn các cổ đông, phù hợp với mục tiêu của Saudi Vision 2030.
Admin
Nguồn: VnExpress
