Trong thị trường xe nhập khẩu tại Hàn Quốc, cuộc đua giành vị trí dẫn đầu vẫn thuộc về ba “ông lớn” BMW, Mercedes-Benz và Tesla. Tuy nhiên, sự cạnh tranh cho vị trí thứ tư đang trở nên gay gắt hơn bao giờ hết, với sự trỗi dậy mạnh mẽ của Lexus, Volvo và Audi.
Theo số liệu thống kê từ Hiệp hội các nhà nhập khẩu và phân phối ô tô Hàn Quốc (KAIDA), BMW tiếp tục giữ vững vị trí số một về doanh số trong 8 tháng đầu năm, với 51.228 xe bán ra. Mercedes-Benz theo sát với 41.379 xe, và Tesla đứng thứ ba với 34.543 xe.
Lexus đã có một bước tiến đáng kể, vượt qua Volvo để chiếm vị trí thứ tư với 10.212 xe, tương đương 5,3% thị phần. Sự thành công này được cho là nhờ vào sự ưa chuộng xe hybrid ngày càng tăng tại Hàn Quốc, một xu hướng mà Lexus đã tận dụng rất tốt. Mặc dù đã ra mắt ba mẫu xe mới trong năm nay, doanh số của Lexus vẫn chủ yếu đến từ các mẫu hybrid quen thuộc như sedan ES300h (nâng cấp năm 2021) và SUV NX350h (nâng cấp năm 2022), chiếm lần lượt 41,5% và 24% tổng doanh số.
Đại diện Lexus cho biết kết quả này phản ánh sự tin tưởng ngày càng tăng của khách hàng vào thương hiệu. Lexus gần đây đã được Consumer Insight đánh giá là thương hiệu mang lại giá trị tốt nhất cho khách hàng tại Hàn Quốc về chất lượng sản phẩm và dịch vụ.
Tuy nhiên, cuộc đua vẫn chưa ngã ngũ. Volvo, sau hai năm liên tiếp giữ vị trí thứ tư, đã bán được 9.095 xe trong 8 tháng đầu năm, giảm 5,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Dù vậy, hãng xe Thụy Điển này đang nỗ lực đẩy mạnh việc ra mắt các mẫu xe mới với nhiều hệ truyền động khác nhau. Đặc biệt, doanh số tháng 8 của Volvo đã vượt qua Lexus, tăng 29,4% so với tháng trước, nhờ vào các mẫu xe hybrid chủ lực như SUV XC90 và sedan S90, được giới thiệu vào tháng 7 tại Hàn Quốc. Volvo kỳ vọng XC90 sẽ tiếp tục tăng trưởng nhờ các tính năng cao cấp và mức giá cạnh tranh so với các thị trường lớn khác.
Audi cũng không chịu kém cạnh. Sau khi doanh số giảm mạnh từ hơn 25.000 xe năm 2021 xuống còn 9.304 xe năm ngoái, hãng xe Đức này đang tích cực làm mới dòng sản phẩm của mình. Audi đã cam kết giới thiệu 16 mẫu xe mới đến năm 2025, và đã ra mắt 11 mẫu tính đến tháng 9. Kết quả là, doanh số 8 tháng đầu năm nay đã tăng 34% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 7.432 xe. Audi dự kiến sẽ tiếp tục tung ra thêm 10 mẫu xe nữa tại Hàn Quốc vào năm tới, nhằm củng cố vị thế của mình trên thị trường.
Các chuyên gia nhận định rằng tốc độ ra mắt xe mới sẽ là yếu tố then chốt quyết định thứ hạng của các thương hiệu. Giáo sư Kwon Yong-joo từ Đại học Kookmin cho rằng Lexus có lợi thế nhờ nhu cầu ổn định đối với xe hybrid và sự tin cậy đã được khẳng định. Tuy nhiên, để duy trì tính cạnh tranh, các thương hiệu cần liên tục đổi mới và giới thiệu các mẫu xe mới, đáp ứng sự mong đợi của người tiêu dùng về những tính năng hiện đại.
Admin
Nguồn: VnExpress
