‘Cách lái xe không tạo quá nhiều sóng nước mà không chết máy’

Để lái xe an toàn qua vùng ngập nước, việc quan trọng nhất là giảm thiểu rủi ro chết máy và tránh tạo sóng lớn ảnh hưởng đến người khác. Trước khi quyết định di chuyển vào vùng ngập, tài xế nên dừng lại để đánh giá độ sâu của nước. Nếu mực nước vượt quá khoảng 25-30 cm (tức là hơn nửa bánh xe đối với xe con), thì tốt nhất là không nên tiếp tục di chuyển. Quan sát các xe khác đi trước cũng là một cách hữu ích để ước lượng độ sâu thực tế và tình trạng mặt đường.

Trước khi cho xe vào vùng ngập, nên tắt điều hòa và hệ thống giải trí, đồng thời bật chế độ gió trong. Điều này giúp giảm tải cho động cơ và ngăn nước lọt vào quạt gió. Khi di chuyển, giữ đều ga và duy trì tốc độ chậm, khoảng 5-10 km/h. Tốc độ này giúp xe ổn định, tránh tạo sóng mạnh có thể gây nguy hiểm cho người đi đường khác, đồng thời ngăn nước dội ngược vào khoang máy.

Trong suốt quá trình di chuyển qua vùng ngập, cố gắng tránh dừng xe đột ngột. Duy trì khoảng cách an toàn với các phương tiện khác để tránh bị ảnh hưởng bởi sóng nước do xe đi trước tạo ra, đồng thời có đủ không gian xử lý nếu xe phía trước gặp sự cố chết máy. Nên chọn di chuyển ở giữa đường, vì khu vực này thường ít ngập sâu hơn và tránh được các ổ gà, nắp cống, cũng như người đi bộ và các phương tiện nhỏ khác.

Khi có xe đi ngược chiều, đặc biệt là các loại xe tải, SUV hoặc bán tải, nên nhường đường. Những xe này thường tạo ra sóng lớn khi di chuyển nhanh, do đó, chủ động nép vào và chờ họ đi qua trước để tránh hai luồng sóng gặp nhau.

Sau khi đã vượt qua vùng ngập nước, hãy đạp nhẹ phanh liên tục vài lần để làm khô hệ thống phanh và kiểm tra độ bám. Tóm lại, hãy nhớ nguyên tắc: vào chậm, giữ đều ga, không đổi số, không dừng giữa chừng và kiểm tra phanh sau khi ra khỏi vùng ngập.

Admin


Nguồn: VnExpress

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *