Sở Xây dựng TP.HCM vừa chấp thuận chủ trương cho phép lắp đặt thí điểm các trạm sạc xe điện công cộng trên địa bàn thành phố, theo đề xuất của Công ty Cổ phần Phát triển Trạm sạc Toàn Cầu V-Green và các đơn vị liên quan. Quyết định này được đưa ra ngày 8/10.
Trong giai đoạn đầu, ba vị trí đã được Sở Xây dựng thống nhất cho phép triển khai lắp đặt trạm sạc. Cụ thể, hai điểm được bố trí tại khu vực Công viên Khánh Hội (phường Vĩnh Hội, Quận 4): vị trí thứ nhất nằm bên trái đài nhạc nước nhìn từ hướng đường 48, với 6 trụ sạc; vị trí thứ hai nằm bên phải đài nhạc nước, cũng nhìn từ hướng đường số 48, với 6 trụ sạc. Địa điểm thứ ba được đặt trên đường Huyền Trân Công Chúa (phường Bến Thành, Quận 1), với 3 trụ sạc.
Đối với 28 vị trí khác đã được đề xuất, Sở Xây dựng yêu cầu V-Green phối hợp với các bên liên quan để rà soát kỹ lưỡng nhu cầu thực tế và xác định cụ thể từng địa điểm trước khi trình lên để xem xét và phê duyệt.
Hiện nay, TP.HCM có khoảng 20 tuyến đường cho phép ô tô đậu theo giờ và thu phí, tập trung chủ yếu ở các quận 1, 3 và 5. Sở Xây dựng khẳng định việc lắp đặt trạm sạc sẽ không ảnh hưởng đến hoạt động thu phí đỗ xe hiện tại. Đồng thời, Sở cũng yêu cầu V-Green phải tính toán kỹ lưỡng phương án lắp đặt trụ sạc và các thiết bị liên quan, đảm bảo hạn chế tối đa việc chiếm dụng vỉa hè, tránh gây ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân trong khu vực.
Hạ tầng trạm sạc xe điện tại TP.HCM hiện nay chủ yếu do các doanh nghiệp tư nhân đầu tư. Các hệ thống trạm sạc phục vụ xe buýt điện đã được triển khai bởi hai doanh nghiệp lớn là VinBus và Phương Trang – Futa Bus Lines. Mạng lưới sạc công cộng dành cho ô tô, taxi và xe máy điện cũng được đầu tư chủ yếu bởi các đơn vị tư nhân. Để mở rộng hạ tầng này, thành phố đang nghiên cứu đầu tư 19 trạm sạc lớn phục vụ xe buýt điện, tận dụng quỹ đất sẵn có tại các bến bãi.
Theo đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông tại TP.HCM, trong vòng 5 năm tới, thành phố dự kiến xây dựng khoảng 750 – 1.338 trạm sạc tại các bãi đỗ xe, trung tâm thương mại và các trục giao thông chính. Điều này nhằm đáp ứng nhu cầu hạ tầng cho sự phát triển của xe điện và giao thông xanh, góp phần cải thiện chất lượng không khí và bảo vệ môi trường.
Admin
Nguồn: VnExpress
