FedEx mở tuyến bay Incheon – Hà Nội – Quảng Châu: Tối ưu vận chuyển

Trong bối cảnh thị trường hàng không chở hàng khu vực châu Á – Thái Bình Dương chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ nhờ nhu cầu cao điểm, hãng chuyển phát nhanh FedEx vừa công bố việc bổ sung một tuyến bay mới, kết nối Incheon (Hàn Quốc), Hà Nội (Việt Nam) và Quảng Châu (Trung Quốc).

Theo thông tin từ FedEx, tuyến bay mới này sẽ hoạt động hàng tuần, vào mỗi thứ Hai. Chuyến bay bắt đầu từ sân bay quốc tế Incheon (ICN), sau đó quá cảnh tại sân bay quốc tế Nội Bài (HAN) trước khi tiếp tục hành trình đến trung tâm trung chuyển hàng hóa của FedEx tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương, đặt tại Quảng Châu.

Đại diện FedEx cho biết, tuyến bay mới này sẽ giúp rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa từ miền Bắc Việt Nam đến các thị trường châu Á và châu Âu xuống một ngày, áp dụng cho tất cả các dịch vụ của hãng. Đồng thời, việc tăng cường năng lực vận chuyển và độ tin cậy được kỳ vọng sẽ hỗ trợ khách hàng tiếp cận thị trường quốc tế một cách hiệu quả hơn, đáp ứng nhu cầu thương mại ngày càng tăng cao.

Trước đó, vào tháng 7, FedEx cũng đã khai trương đường bay thẳng đầu tiên kết nối Hàn Quốc và Đài Loan (Trung Quốc). Tuyến bay này hoạt động 7 ngày một tuần, kết nối cửa ngõ Incheon với cửa ngõ Đài Bắc (sân bay quốc tế Đào Viên – TPE), tập trung phục vụ nhu cầu vận chuyển các mặt hàng điện tử, chất bán dẫn và thương mại điện tử.

Bà Kawal Preet, Chủ tịch FedEx khu vực châu Á – Thái Bình Dương, nhấn mạnh rằng thương mại châu Á đang thay đổi với tốc độ nhanh chóng. FedEx đang thực hiện các khoản đầu tư chiến lược vào mạng lưới của mình nhằm tạo ra các kết nối mạnh mẽ hơn, từ đó mở ra những cơ hội tăng trưởng mới trong bối cảnh chuỗi cung ứng ngày càng đa dạng, các nền kinh tế khu vực đang trên đà phát triển và thương mại điện tử định hình lại hành vi tiêu dùng.

FedEx cho biết, hai tuyến bay mới, cùng với dịch vụ giao hàng theo ngày và theo giờ, sẽ giúp tối ưu hóa chuỗi cung ứng cho các nhà sản xuất và xuất khẩu trên các tuyến thương mại trọng điểm như nội Á, Á – Âu và xuyên Thái Bình Dương.

Sự tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường hàng hóa hàng không châu Á – Thái Bình Dương được thúc đẩy bởi nhu cầu cao điểm và sự thay đổi trong dòng chảy thương mại. Hiện tại, nội khối châu Á chiếm gần 60% tổng xuất khẩu của khu vực. ASEAN cũng đã trở thành đối tác thương mại lớn nhất của Trung Quốc, với tổng kim ngạch thương mại hai chiều đạt hơn 962 tỷ USD trong năm 2024.

Admin

Nguồn: VnExpress