Dưới đây là những mẫu máy bay điện tiên phong đang định hình tương lai ngành hàng không:
**Pipistrel Velis Electro**
Được sản xuất bởi công ty Pipistrel tại Slovenia, Velis Electro là máy bay điện đầu tiên trên thế giới nhận được chứng nhận đủ điều kiện bay. Mẫu máy bay huấn luyện hai chỗ ngồi này vận hành êm ái với độ ồn chỉ 60 dBa và không phát thải khí trong quá trình bay. Sử dụng động cơ điện E-11 công suất 57,6 kW, Velis Electro đạt tốc độ hành trình 162,5 km/h và có thời gian hoạt động 50 phút. Hiện tại, mẫu máy bay này đã được cấp phép tại hơn 30 quốc gia, đặt ra tiêu chuẩn mới cho việc huấn luyện bay bằng máy bay điện.
**Eviation Alice**
Eviation Alice, một sản phẩm được phát triển tại Israel, là máy bay chở khách chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên trên thế giới, được thiết kế chú trọng đến hiệu quả và tính bền vững. Máy bay sử dụng hai hệ thống đẩy điện Magni650. Chuyến bay đầu tiên của Eviation Alice diễn ra vào ngày 27/9/2022, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc hiện thực hóa khả năng di chuyển khu vực bằng máy bay điện. Với thiết kế chở được 9 hành khách trên quãng đường 240-402 km ở tốc độ hành trình 407 km/h, Eviation Alice có tới 95% khung thân được chế tạo từ vật liệu composite và các kỹ thuật tiên tiến, trở thành một phương tiện tiên phong hướng tới các chuyến bay sạch, êm ái và tiết kiệm hơn.
**NASA X-57 Maxwell**
X-57 Maxwell là máy bay thử nghiệm chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của NASA, được thiết kế để trình diễn công nghệ lực đẩy điện phân phối. Mặc dù chương trình đã kết thúc vào tháng 3/2024, cấu hình dự kiến của X-57 bao gồm 14 động cơ điện và cánh quạt, sử dụng điện từ hệ thống pin 460 volt. Mục tiêu của dự án là cải thiện hiệu suất hành trình lên đến 500% và loại bỏ hoàn toàn khí thải trong chuyến bay. Dự án này cung cấp dữ liệu nghiên cứu quan trọng, làm nền tảng cho sự phát triển của các thế hệ máy bay điện tiếp theo.
**Heart Aerospace ES-30**
Đến từ Thụy Điển, máy bay Heart Aerospace ES-30 đang định hình lại tương lai của ngành du lịch hàng không khu vực với cấu hình động cơ hybrid. ES-30 kết hợp động cơ điện và turbine cánh quạt, cho phép máy bay hoạt động với tầm bay 200 km khi chạy hoàn toàn bằng điện và 400 km ở chế độ hybrid. Được thiết kế để chở 30 hành khách, ES-30 đã nhận được đơn đặt hàng hơn 250 chiếc từ các hãng hàng không lớn như United Airlines và Air Canada. Heart Aerospace dự kiến sẽ được cấp phép vào cuối thập kỷ này.
**Beta Technologies ALIA CX300**
Lấy cảm hứng từ chim nhạn Bắc Cực, máy bay ALIA CX300 của Beta Technologies có 5 chỗ ngồi và sải cánh dài 15 m. Với động cơ đẩy duy nhất được gắn phía sau, máy bay đạt được hiệu quả khí động học tối đa. ALIA CX300 có tầm hoạt động 402 km và khả năng sạc nhanh, được thiết kế cho các nhiệm vụ vận chuyển hàng hóa và hành khách trong khu vực. Vào tháng 5/2022, máy bay đã chứng minh khả năng hoạt động bền bỉ khi thực hiện chuyến bay xuyên quốc gia dài 2253 km.
Admin
Nguồn: VnExpress
