Thương hiệu xe máy Ý Lambretta vừa chính thức trở lại thị trường Việt Nam với hai mẫu xe thuộc dòng X-Series là X125 và X300. Cả hai đều sở hữu thiết kế tương đồng, sự khác biệt chủ yếu nằm ở dung tích động cơ và một vài chi tiết nhỏ.
Trong lần tái xuất này, Lambretta X125 được bán với mức giá 95,2 triệu đồng cho một phiên bản duy nhất, biến nó trở thành mẫu xe có giá “mềm” nhất của Lambretta tại Việt Nam hiện nay. Xe có 4 tùy chọn màu sắc: trắng, xám, đen và đỏ.
Về kích thước, Lambretta X125 sở hữu chiều dài 1.922 mm, chiều rộng 741 mm và chiều cao 1.117 mm, cùng chiều dài cơ sở 1.370 mm. So với đối thủ trực tiếp là Vespa Sprint 125, X125 có kích thước nhỉnh hơn đôi chút.
Nếu Vespa Sprint mang đến vẻ đẹp mềm mại, uyển chuyển thì Lambretta X125 lại thể hiện một phong cách thiết kế phá cách hơn với những đường nét góc cạnh, dứt khoát. Sự khác biệt này tạo nên hai cá tính riêng biệt cho hai thương hiệu.
Toàn bộ hệ thống chiếu sáng trên X125 đều sử dụng công nghệ LED hiện đại. Phần yếm xe phía trước được trang bị thêm ốp viền đen, tăng thêm vẻ mạnh mẽ và cá tính cho xe.
Một chi tiết đáng chú ý khác là huy hiệu cổ điển trên yếm xe, gợi nhớ về Ferdinando Innocenti, nhà sáng lập Lambretta vào năm 1947. Sau Thế chiến thứ II, ông đã thuê kỹ sư hàng không Corradino D’Ascanio để thiết kế một mẫu scooter nhỏ gọn. Tuy nhiên, do bất đồng về việc sử dụng khung ống hay khung đơn, D’Ascanio đã mang thiết kế của mình đến gặp Enrico Piaggio, và từ đó thương hiệu Vespa ra đời.
Lambretta X125 được trang bị các mảng ốp đen trên tay lái, cùng đồng hồ tốc độ TFT có khả năng kết nối với điện thoại thông minh qua Bluetooth, mang đến trải nghiệm lái xe hiện đại và tiện lợi.
Điểm đặc biệt của X125 nằm ở hệ thống giảm xóc lò xo đôi có khả năng điều chỉnh 7 cấp độ ở bánh trước, khác biệt so với giảm xóc đơn đặt lệch thường thấy trên Vespa Sprint. Khoảng để chân trên xe khá rộng rãi, sàn xe được trang trí thêm logo sư tử Rampant Lion, tạo điểm nhấn cho thiết kế.
Đèn hậu LED cỡ lớn với thiết kế vuông vức là một điểm nhấn khác biệt của X125 so với các mẫu xe máy khác trên thị trường.
Tương tự như hệ thống treo trước, Lambretta X125 cũng sử dụng giảm xóc lò xo đôi ở phía sau. Cả hai bánh xe đều được trang bị phanh đĩa đơn và hệ thống chống bó cứng phanh ABS, trong khi đối thủ Sprint chỉ có ABS ở bánh trước. Xe sử dụng lốp không săm kích thước 12 inch.
Về hiệu năng, Lambretta X125 được trang bị động cơ 124,2 phân khối, sản sinh công suất 12,7 mã lực và mô-men xoắn 10 Nm. So với Vespa Sprint 125 có dung tích động cơ tương đương (10,5 mã lực, 10,4 Nm), X125 nhỉnh hơn một chút về sức mạnh.
Với mức giá 95,2 triệu đồng, đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Lambretta X125 là Vespa Sprint 125, mẫu xe được lắp ráp trong nước và có giá dao động từ 85,9 đến 103,8 triệu đồng. Sự xuất hiện của Lambretta X125 hứa hẹn sẽ làm tăng thêm sự sôi động cho phân khúc xe ga thời trang tại thị trường Việt Nam.
Admin
Nguồn: VnExpress
