Sau nhiều năm bị chỉ trích vì loại bỏ cần gạt xi nhan truyền thống trên Model 3, Tesla cuối cùng đã nhượng bộ và đưa chúng trở lại. Động thái này được xem như một sự tự nhận thức hiếm hoi từ một thương hiệu vốn nổi tiếng với những quyết định gây tranh cãi.
Trước đó, nhà sản xuất ô tô điện này đã bắt đầu bán cần gạt xi nhan cho mẫu sedan điện của mình tại thị trường Trung Quốc. Tuần trước, phiên bản Model 3 nâng cấp được giới thiệu tại một số thị trường châu Á cũng trang bị cần gạt này như một tính năng tiêu chuẩn.
Tại Mỹ, tùy chọn nâng cấp này cũng vừa được mở bán với mức giá 595 USD, tương đương 1,6% tổng giá trị của một chiếc Model 3 Standard. Mức giá này bị đánh giá là khá cao, đặc biệt khi Tesla chỉ tính phí 2.499 nhân dân tệ (khoảng 350 USD) cho khách hàng tại Trung Quốc. Thậm chí, một công ty khởi nghiệp chuyên về phụ tùng thay thế, Enhance Auto, đã giới thiệu bộ xi nhan cho Model 3 từ đầu năm 2024 với mức giá cạnh tranh hơn, chỉ từ 343 đến 363 USD.
Tuy nhiên, gói nâng cấp của Tesla không chỉ bao gồm cần gạt xi nhan. Khách hàng đặt mua thông qua ứng dụng Tesla còn nhận được vô lăng mới, loại bỏ hoàn toàn các nút bấm xi nhan tiêu chuẩn. Ngoài ra, việc lắp đặt còn bao gồm một mô-đun điều khiển cột lái mới để đảm bảo xi nhan hoạt động trơn tru. Mức giá niêm yết đã bao gồm chi phí lắp đặt.
Theo thông báo từ Tesla, gói nâng cấp này chỉ tương thích với các mẫu Model 3 sản xuất trong năm 2024 và 2025, những phiên bản bị lược bỏ cần gạt xi nhan. Hãng xe cũng cho biết thêm, đèn báo rẽ dự kiến sẽ trở lại thành trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu xe từ năm 2026.
Mặc dù Tesla khó có thể thừa nhận sai lầm khi loại bỏ đèn báo rẽ trên Model 3, nhưng việc Model Y Juniper ra mắt với đèn báo rẽ tiêu chuẩn cho thấy hãng xe dường như đã nhận ra rằng họ đã đi quá xa trong việc tối giản thiết kế. Động thái này được xem là một bước lùi cần thiết, hướng đến sự tiện dụng và an toàn hơn cho người dùng.
Admin
Nguồn: VnExpress
