Theo số liệu mới công bố từ Hiệp hội Ôtô Con Trung Quốc (CPCA) ngày 13/10, doanh số ôtô tại thị trường nội địa Trung Quốc tiếp tục tăng trưởng, đạt mức 2,27 triệu xe trong tháng 9, tương ứng với mức tăng 6,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Mức tăng này nhỉnh hơn so với con số 4,9% ghi nhận trong tháng 8.
Đáng chú ý, xe điện (EV) và xe hybrid tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu, chiếm tới 57,2% tổng doanh số. Tốc độ tăng trưởng của phân khúc này đạt 15,5%, cao hơn đáng kể so với mức 7,5% của tháng 8.
Tháng 9, thường được gọi là “tháng 9 vàng” tại Trung Quốc, vốn là thời điểm các nhà sản xuất ôtô tung ra các mẫu xe mới và người tiêu dùng quay trở lại các showroom sau giai đoạn trầm lắng của mùa hè. Tuy nhiên, chương trình “đổi xe cũ lấy xe mới” được chính quyền địa phương trợ cấp, vốn đã thúc đẩy doanh số trong nửa đầu năm, đang có dấu hiệu chậm lại do thiếu kinh phí.
Một số tỉnh thành như Giang Tô và Quảng Tây đã thông báo tạm dừng các chương trình trợ cấp đổi ôtô. Nhiều thành phố khác như Ôn Châu và Hàng Châu (tỉnh Chiết Giang) cũng có động thái tương tự trong tháng này.
Bên cạnh đó, việc các đại lý tăng cường nhập hàng trong tháng trước cũng góp phần vào tăng trưởng doanh số. Tính đến cuối tháng 9, tổng lượng xe tồn kho tại các đại lý đạt 3,04 triệu chiếc, tăng so với con số 2,6 triệu xe của tháng trước.
Tổng thư ký CPCA, ông Cui Dongshu, đã lên tiếng kêu gọi các chính sách tài chính hỗ trợ các đại lý đang gặp khó khăn do doanh số xe mới sụt giảm, trong khi các nhà sản xuất vẫn tiếp tục bán hàng tồn kho bất chấp nhu cầu thị trường ảm đạm.
Về tình hình các nhà sản xuất, BYD, hãng xe hàng đầu Trung Quốc, ghi nhận mức giảm doanh số hàng tháng đầu tiên kể từ tháng 2/2024, đồng thời cắt giảm sản lượng. Thị phần của BYD tại thị trường nội địa trong tháng 9 là 14%, giảm so với mức 18% cùng kỳ năm ngoái.
Trong khi đó, các đối thủ nhỏ hơn như Geely, Leapmotor, Xpeng và Xiaomi đã vượt qua BYD với doanh số kỷ lục trong tháng 9.
Đối với Tesla, mặc dù đã xuất khẩu 19.287 xe điện sản xuất tại Trung Quốc trong tháng 9, doanh số của hãng tại thị trường nội địa giảm 0,9% so với cùng kỳ năm trước, kéo dài chuỗi giảm tháng thứ ba liên tiếp.
Ở một diễn biến khác, dữ liệu từ CPCA cho thấy tăng trưởng xuất khẩu ôtô của Trung Quốc đã tăng lên 20,7%, từ mức 20,2% trong tháng 8.
Admin
Nguồn: VnExpress
