Một vụ việc gây tranh cãi đã xảy ra tại Atlanta khi một chiếc robotaxi của Waymo bị ghi lại cảnh vượt đèn đỏ xe buýt trường học đang nháy đèn cảnh báo. Sự việc này đã làm dấy lên những lo ngại về mức độ an toàn của xe tự hành trên các tuyến phố của Mỹ.
Vụ việc diễn ra vào ngày 29/9, trong lúc xe buýt đang dừng để trả học sinh. Theo luật của bang Georgia, hành vi này có thể bị xử phạt nghiêm khắc. Đoạn video cho thấy chiếc xe tự hành Waymo dường như đã lấn sang vạch kẻ liền đôi màu vàng.
Mặc dù chưa có biên bản xử phạt nào được lập và cảnh sát Atlanta cho biết họ chưa nhận được bất kỳ báo cáo nào liên quan đến vụ việc, Waymo (thuộc sở hữu của Alphabet) đã xác nhận rằng họ đang tiến hành điều tra. Rất may, không có thương tích nào được ghi nhận. Tuy nhiên, đoạn video đã nhanh chóng thu hút sự chú ý và gây ra những phản ứng từ các nhà lập pháp Georgia.
Hạ nghị sĩ bang Georgia, Clint Crowe, người đồng bảo trợ cho luật Addy năm 2024, đã phát biểu với đài địa phương KGW8: “Tôi rất ủng hộ các công nghệ mới và tôi nghĩ rằng xe tự lái sẽ trở nên phổ biến hơn, nhưng chúng ta phải xem xét cách chúng tuân thủ luật pháp”.
Luật Addy được đặt theo tên của Addy Pierce, một bé gái 8 tuổi đã qua đời do bị một tài xế đâm phải khi đang trên đường đến trạm xe buýt. Luật này quy định mức phạt lên tới 1.000 USD và có thể bao gồm cả án tù. Ông Crowe nhấn mạnh thêm: “Những chiếc xe này không có tài xế, vì vậy chúng ta thực sự sẽ phải xem xét lại ai phải chịu trách nhiệm”.
Thượng nghị sĩ Rick Williams, một trong những người soạn thảo Luật Addy, đã bày tỏ quan điểm mạnh mẽ hơn: “Xe tự lái nên bị đình chỉ hoạt động cho đến khi tìm ra nguyên nhân. Nó quá nguy hiểm cho trẻ em của chúng ta”. Ông Williams cũng cho biết ông dự định sẽ ban hành luật yêu cầu các nhà sản xuất phải chịu trách nhiệm thông qua các hình phạt tài chính nặng hơn.
Vụ việc tại Atlanta xảy ra chỉ vài ngày sau khi cảnh sát ở San Bruno chặn một chiếc xe Waymo vì thực hiện hành vi quay đầu trái phép. Cảnh sát cho biết họ không thể lập biên bản vì mẫu đơn của họ “không có ô dành cho robot”. Tuy nhiên, một luật mới của California, dự kiến có hiệu lực vào năm tới, sẽ cho phép cảnh sát phạt trực tiếp các công ty sở hữu xe tự hành.
Theo quy định giao thông áp dụng rộng rãi trên khắp nước Mỹ, các phương tiện phải dừng lại khi xe buýt trường học đang dừng để đón hoặc trả học sinh.
Xe buýt trường học ở Mỹ thường có màu vàng đặc trưng, một trong những tông màu dễ nhận biết nhất. Bên hông xe được trang bị các thanh ray màu đen, được thiết kế để tăng cường khả năng bảo vệ cho thân xe, giúp hấp thụ lực va chạm.
Đèn báo hiệu trên xe buýt phải được bật trước điểm dừng từ 30 đến 91 mét để cảnh báo các phương tiện khác. Ngoài ra, để ngăn các phương tiện khác vượt qua xe buýt đang dừng, biển “Stop” bên sườn trái sẽ được mở ra. Phía trước xe còn có một thanh chắn màu vàng, nhằm ngăn học sinh băng qua đường một cách thiếu an toàn.
Thông thường, các tài xế đi ngược chiều chỉ được phép vượt qua xe buýt đang dừng nếu có dải phân cách cứng hoặc làn đường thứ 5 (làn giữa đường) với vạch kẻ liền màu vàng. Một số bang và chính quyền địa phương còn yêu cầu biển dừng bên trái xe buýt phải được kéo dài (khoảng 1,8 mét) để tăng khả năng nhận diện và ngăn chặn các phương tiện đi vào làn đường ngược chiều, đảm bảo an toàn cho học sinh.
Những vụ việc như thế này một lần nữa làm nổi bật lên những thách thức và lo ngại xoay quanh sự an toàn của xe tự hành, đồng thời đặt ra câu hỏi về trách nhiệm pháp lý trong trường hợp xảy ra sự cố.
Admin
Nguồn: VnExpress
