Để nâng cao an toàn giao thông và đáp ứng nhu cầu phát triển, Cục Đường bộ Việt Nam đã trình Bộ Giao thông Vận tải báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án mở rộng quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh. Mục tiêu của dự án là nâng cấp tuyến đường theo đúng quy hoạch đã được phê duyệt.
Dự án tập trung vào việc nâng cấp và mở rộng ba đoạn của quốc lộ 1, với tổng chiều dài khoảng 70 km, đạt tiêu chuẩn đường cấp III với quy mô bốn làn xe. Đoạn thứ nhất là tuyến tránh thành phố Hà Tĩnh (đoạn cũ), bắt đầu từ xã Thạch Hà và kết thúc tại xã Cẩm Bình, có chiều dài khoảng 16 km. Đoạn thứ hai là tuyến tránh thị xã Kỳ Anh (đoạn cũ), bắt đầu từ xã Kỳ Văn và kết thúc tại phường Hoành Sơn, dài khoảng 28 km. Đoạn thứ ba đi qua khu kinh tế Vũng Áng, cũng bắt đầu từ xã Kỳ Văn và kết thúc tại phường Hoành Sơn, dài khoảng 25 km.
Tổng mức đầu tư sơ bộ cho dự án này là 8.020 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường và giải phóng mặt bằng chiếm 1.387 tỷ đồng. Dự kiến, dự án sẽ được triển khai từ năm 2026 đến năm 2028, sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030.
Quốc lộ 1 đoạn qua Hà Tĩnh có chiều dài 130 km, kéo dài từ cầu Bến Thủy (xã Nghi Xuân) đến Đèo Ngang (phường Hoành Sơn). Mặc dù một số đoạn trên tuyến đã được đầu tư mở rộng theo hình thức BOT với quy mô bốn làn xe, vẫn còn những đoạn hai làn xe không đáp ứng được lưu lượng giao thông ngày càng tăng do tốc độ đô thị hóa và công nghiệp hóa. Tình trạng này dẫn đến mặt đường bị hư hỏng và xuống cấp, gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông. Việc mở rộng và nâng cấp quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh là rất cần thiết để giải quyết những vấn đề này.
Admin
Nguồn: VnExpress
