Ngày 19/10, dự án sân vận động PVF đã chính thức khởi công tại Hưng Yên, đánh dấu một bước tiến lớn trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng thể thao của Việt Nam. Sân vận động này là một phần của tổ hợp thể thao – dịch vụ rộng lớn, quy mô lên tới 920.000 m2. Khi hoàn thành, đây sẽ là công trình thể thao có quy mô lớn nhất Việt Nam kể từ sau Khu liên hợp thể thao Quốc gia Mỹ Đình, vốn đã đi vào hoạt động từ năm 2002.
Điểm đặc biệt của sân vận động PVF nằm ở thiết kế hiện đại, ứng dụng nhiều công nghệ tiên tiến hàng đầu thế giới. Theo đơn vị thiết kế, sân sẽ được trang bị mái vòm có khả năng đóng mở tự động, mặt cỏ mô-đun hybrid kết hợp giữa tự nhiên và nhân tạo, cùng hệ thống kỹ thuật tích hợp thông minh.
Mái vòm đóng mở tự động là một trong những điểm nhấn đáng chú ý nhất. Công nghệ này cho phép mái có thể đóng hoặc mở hoàn toàn chỉ trong vòng 12 đến 20 phút. Đây là công nghệ hiện đại đã được áp dụng tại nhiều sân vận động danh tiếng trên thế giới, như AT&T Stadium ở Mỹ và Al-Bayt tại Qatar.
Đơn vị thiết kế sân PVF cho biết, họ đã lấy cảm hứng từ sân AT&T của Mỹ. Sân AT&T nổi tiếng với hệ mái vòm thép khổng lồ, gồm cặp dầm vòm hộp thép dài tới 373 mét – dài nhất thế giới, sâu 10,7 mét, rộng 5 mét và có khả năng chịu lực lên tới 8.618 tấn. Mái của sân AT&T có kết cấu trượt với hai tấm màng xuyên sáng kích thước 78m x 125m, có thể đóng mở chỉ trong 12 phút. Cùng với đó là hệ cửa kính end-zone cao 36 mét, rộng 55 mét, mở trong 18 phút, tạo ra một không gian linh hoạt và thoáng đãng.
Mái che đóng mở mang lại nhiều lợi ích thiết thực. Nó giúp sân vận động chủ động đối phó với các điều kiện thời tiết bất lợi như mưa lớn, nắng gắt hoặc gió mạnh, bảo vệ khán đài và mặt cỏ. Khi thời tiết đẹp, việc mở mái sẽ tạo sự thông thoáng tự nhiên, mang lại cảm giác như đang ở ngoài trời. Điều này không chỉ nâng cao chất lượng chuyên môn của các trận đấu mà còn giúp bảo vệ mặt cỏ khỏi những tác động tiêu cực của thời tiết.
Cơ chế vận hành của mái vòm đóng mở khá phức tạp. Hệ thống này bao gồm nhiều tấm thép hoặc màng sợi PTFE trượt trên ray bằng động cơ điện. Sợi PTFE là vật liệu có khả năng chịu nhiệt cao và trọng lượng nhẹ, được sử dụng rộng rãi trong các mái vòm hiện đại. Các cảm biến được gắn khắp kết cấu để kiểm soát độ lệch và tốc độ di chuyển, đồng thời có cơ chế phanh khẩn cấp để đảm bảo an toàn.
Việc di chuyển một mái vòm nặng hàng nghìn tấn một cách êm ái và chính xác là một thành tựu kỹ thuật đòi hỏi độ chính xác rất cao. Vật liệu PTFE nhẹ, bền, có khả năng chống tia cực tím và giảm tiếng ồn từ mưa, giúp khán giả luôn cảm thấy thoải mái dù điều kiện thời tiết bên ngoài thay đổi.
Hiện tại, kỷ lục về thời gian đóng hoặc mở mái vòm nhanh nhất thuộc về sân Chase của Inter Miami tại Mỹ, với chỉ 4 phút 30 giây. Trong khu vực Đông Nam Á, mới chỉ có hai sân vận động sở hữu công nghệ tương tự là sân Quốc gia Singapore và sân Quốc tế Jakarta (Indonesia).
Một điểm nhấn khác của sân vận động PVF là mặt cỏ hybrid, sự kết hợp giữa cỏ tự nhiên và sợi nhân tạo. Theo SIS Pitches, loại cỏ này được tạo ra bằng cách khâu cỏ tự nhiên và sợi nhân tạo lại với nhau, tạo ra một bề mặt sân ổn định và phẳng hơn nhiều so với cỏ tự nhiên thông thường. Hiện nay, tất cả 20 câu lạc bộ tại giải Ngoại hạng Anh đều sử dụng mặt cỏ hybrid, chủ yếu từ hai nhà cung cấp là Desso GrassMaster hoặc SISGrass.
Mặt cỏ hybrid có nhiều ưu điểm vượt trội như khả năng chịu tải trọng lớn, thoát nước nhanh, ít hư hại và dễ bảo trì. Điều này đặc biệt quan trọng ở những nơi có khí hậu nhiệt đới gió mùa như Việt Nam, nơi sân vận động phải chịu đựng lượng mưa lớn và ánh nắng gay gắt. Trong trận đấu giữa Việt Nam và Nepal trên sân Thống Nhất vừa qua, HLV Kim Sang-sik đã nhận định rằng trời mưa lớn đã ảnh hưởng đến mặt sân, gây khó khăn cho đội tuyển trong việc triển khai lối chơi và ghi bàn.
Mặt cỏ hybrid còn đảm bảo an toàn cho cầu thủ, giảm nguy cơ chấn thương và thậm chí giúp họ di chuyển nhanh hơn. Phần lớn các sân bóng đá 11 người ở Việt Nam hiện vẫn sử dụng cỏ tự nhiên, điều này khiến mặt sân thường không bằng phẳng và dễ gây trầy xước cho cầu thủ. Trong khi đó, các sân cỏ nhân tạo lại không có độ đàn hồi cao, làm tăng nguy cơ chấn thương.
Cấu trúc mô-đun của cỏ hybrid còn cho phép tháo lắp từng phần nếu cần thay đổi công năng sử dụng của sân, giúp sân có thể phục vụ cho nhiều mục đích khác nhau như bóng đá, biểu diễn nghệ thuật hoặc tổ chức các sự kiện lớn mà không tốn nhiều thời gian cải tạo. Sân vận động PVF mới dự kiến có thể tổ chức các sự kiện âm nhạc quy mô lớn, thu hút những ngôi sao giải trí hàng đầu.
Với sức chứa 60.000 chỗ ngồi, sân vận động PVF sẽ là sân lớn thứ tư ở khu vực Đông Nam Á, sau sân Bukit Jalil (Malaysia) với 87.411 chỗ, sân Quốc tế Jakarta (Indonesia) với 82.000 chỗ và sân Bung Karno (Indonesia) với 77.193 chỗ. So với toàn châu Á, sân PVF sẽ nằm trong Top 40 về sức chứa. Hiện tại, sân Mỹ Đình chỉ có 40.192 chỗ ngồi, xếp thứ 130 châu lục.
Sức chứa lớn không chỉ là một con số, nó còn mở ra cơ hội tổ chức các trận đấu vòng loại, trận chung kết cấp khu vực và các sự kiện giải trí lớn, thu hút đông đảo khán giả. Tần suất sử dụng cho các sự kiện lớn sẽ là yếu tố quyết định nguồn thu của sân vận động.
Sự xuống cấp của sân Mỹ Đình đã khiến Việt Nam bỏ lỡ nhiều cơ hội tổ chức các sự kiện giải trí quy mô lớn, như sự kiện K-Time năm ngoái. Sân Mỹ Đình cũng từng bị người hâm mộ Australia ví như “sân chăn bò” vì chất lượng mặt cỏ quá kém.
Về mặt kinh tế, một sân vận động lớn có thể thúc đẩy đầu tư vào cơ sở hạ tầng, dịch vụ và du lịch cho địa phương, biến sân vận động trở thành một trung tâm kinh tế chứ không chỉ là một công trình thể thao đơn thuần. Từ sân bay Nội Bài, việc di chuyển đến sân PVF chỉ mất khoảng 60 phút (ngoài giờ cao điểm), và cách sân bay Cát Bi (Hải Phòng) khoảng 90 phút.
Trong lễ khởi công, Bộ trưởng Công an Lương Tam Quang cho biết dự án này nằm trong tổ hợp thể thao, văn hóa của lực lượng Công an Nhân dân. Do đó, bên trong sân được thiết kế như một tổ hợp thể thao và giải trí đa năng. Hệ thống khán đài bao quanh sân có khu kỹ thuật, an ninh, trung tâm điều hành phát sóng, phòng báo chí, khu VIP và khu ẩm thực. Màn hình LED, hệ thống âm thanh và chiếu sáng đạt tiêu chuẩn truyền hình quốc tế.
Sân vận động lớn nhất Việt Nam sẽ không có đường chạy dành cho môn điền kinh, tương tự như sân Hòa Xuân (Đà Nẵng) hay sân Pleiku (Gia Lai). Điều này giúp khán đài được đặt gần sát mặt sân hơn, tăng cường trải nghiệm cho người hâm mộ. Ngoài ra, bãi đỗ xe rộng hơn 180.000 m2 có thể phục vụ hàng chục nghìn khán giả cùng lúc.
Admin
Nguồn: VnExpress
