Max Verstappen tiếp tục khẳng định sức mạnh vượt trội, giành chiến thắng chặng thứ ba trong bốn chặng gần nhất, thu hẹp khoảng cách với người dẫn đầu Oscar Piastri xuống còn 40 điểm. Tay đua Red Bull tự tin tuyên bố: “Cơ hội vẫn còn nguyên vẹn. Chúng tôi chỉ cần nỗ lực và thể hiện hết mình trong các chặng đua còn lại.”
Sau khi thống trị cuộc đua nước rút hôm thứ Bảy, Verstappen hoàn toàn kiểm soát vòng đua chính thức. Anh bảo toàn vị trí xuất phát đầu tiên sau khúc cua đầu tiên, rồi dần gia tăng tốc độ để cán đích đầu tiên tại đường đua Austin, đánh dấu chiến thắng thứ bảy trong sự nghiệp tại đây.
Lando Norris của McLaren, xuất phát ngay sau Verstappen, nuôi hy vọng tận dụng tốc độ của chiếc MCL39 để lật đổ sự thống trị của Red Bull. Tuy nhiên, tham vọng của Norris sớm bị dập tắt khi Charles Leclerc, với lợi thế từ lốp mềm, vượt lên chiếm vị trí thứ hai ngay ở khúc cua đầu tiên. Leclerc là tay đua duy nhất trong top 10 lựa chọn xuất phát với lốp mềm.
Verstappen giữ vững vị trí an toàn trong giai đoạn đầu, sau đó nới rộng khoảng cách nhờ xe an toàn ảo xuất hiện ở vòng 7 do va chạm giữa Carlos Sainz (Williams) và Kimi Antonelli (Mercedes). Lúc này, nhiệm vụ của Verstappen chỉ là duy trì vị trí dẫn đầu, trong khi Norris bị kẹp giữa hai chiếc Ferrari, còn Piastri gặp khó khăn ở vị trí thứ năm.
Norris nỗ lực vượt Leclerc nhưng không thành công, khi bị Lewis Hamilton bám sát phía sau. Tay đua McLaren liên tục tấn công ở phía ngoài Turn 12, ngay trước đoạn thẳng dài, nhưng Leclerc giữ vững khoảng cách an toàn. Đến vòng 21, ngay trước khi Leclerc vào pit thay lốp, Norris mới vượt được đối thủ, nhưng lúc này khoảng cách với Verstappen đã là hơn 10 giây.
Norris tiếp tục sử dụng bộ lốp xuất phát thêm 10 vòng. Sau khi vào pit ở vòng 33, anh tụt xuống sau Leclerc 2,4 giây và chỉ mất bốn vòng để bắt kịp đối thủ. Tuy nhiên, một lần nữa Norris không thể vượt lên và báo cáo về tình trạng lốp xuống cấp. Kỹ sư đường đua Will Joseph khuyên Norris giảm tốc độ để làm mát lốp trước khi tấn công Leclerc.
Norris buộc phải giảm tốc độ và chỉ tấn công khi cuộc đua còn 5 vòng. Anh vượt lên ở Turn 1, nhưng Leclerc tăng tốc và giành lại vị trí. Cuối cùng, Norris vượt thành công ở Turn 12, chiếm vị trí thứ nhì.
Cuộc chiến với Leclerc khiến Norris mất cơ hội cạnh tranh vị trí dẫn đầu của Verstappen. Dù vậy, đây là một chặng đua thành công hơn nhiều so với đồng đội Piastri. Tay đua Australia nỗ lực đuổi theo Norris, nhưng không thể vượt qua Hamilton, dù trước đó đã vượt George Russell của Mercedes để giành vị trí thứ năm.
Với chiến thắng trong cuộc đua nước rút hôm thứ Bảy sau khi Piastri và Norris va chạm ở vạch xuất phát và sớm bỏ cuộc, Verstappen đã giành nhiều hơn Piastri 23 điểm tại Grand Prix Mỹ. Phong độ của Piastri đang có dấu hiệu đi xuống, trong khi nội bộ McLaren có những dấu hiệu bất ổn và đội đua Anh đã ngừng nâng cấp chiếc MCL39 để tập trung cho mùa giải sắp tới. Đây là cơ hội lớn để Verstappen lật ngược tình thế trên bảng xếp hạng cá nhân.
(Thông tin về Kết quả Grand Prix Mỹ, Bảng xếp hạng cá nhân và Bảng xếp hạng đội đua sau 19 chặng được lược bỏ theo yêu cầu.)
Admin
Nguồn: VnExpress
