Thời gian gần đây, người dân Hà Nội đã ghi nhận sự xuất hiện của hàng loạt cột camera AI giao thông mới trên nhiều tuyến đường trọng điểm. Điển hình là tuyến Đại La – Minh Khai, nơi có gần chục cột được lắp đặt, chủ yếu tại các giao lộ và ngã tư có mật độ giao thông cao.
Mỗi cột được trang bị hai camera AI hướng về hai chiều đường ngược nhau, với cách bố trí tương tự ở phía đối diện. Tại các nút giao thông phức tạp, có thể thấy 4 cụm camera được lắp đặt để bao quát toàn bộ khu vực, đảm bảo không bỏ sót bất kỳ vi phạm nào.
Không chỉ Đại La – Minh Khai, hàng loạt tuyến phố trung tâm khác như Nguyễn Chí Thanh, Xuân Thủy, Nguyễn Phong Sắc, Lê Văn Lương – Khuất Duy Tiến, Khuất Duy Tiến – Trần Duy Hưng, Xã Đàn – Phạm Ngọc Thạch, Âu Cơ – Lạc Long Quân, Phạm Văn Đồng, Phạm Hùng, Hồ Tùng Mậu… cũng đã được triển khai lắp đặt hệ thống camera AI này.
Các camera AI này có chức năng theo dõi, phát hiện các hành vi vi phạm giao thông, đo đếm lưu lượng xe trên tất cả các làn đường và phân tích tình hình giao thông một cách tổng thể.
Để đảm bảo khả năng hoạt động hiệu quả cả vào ban đêm, camera AI được trang bị đèn trợ sáng, khả năng quay quét 360 độ, nhận diện khuôn mặt và biển số xe. Đặc biệt, chúng có khả năng zoom xa, cho phép phát hiện vi phạm từ khoảng cách 500-700 mét. Hệ thống đã được lập trình để nhận diện 20 hành vi vi phạm giao thông phổ biến. Dữ liệu hình ảnh thu thập được sẽ được truyền trực tiếp về Trung tâm chỉ huy Công an TP Hà Nội để xử lý.
Theo đại diện Đội Cảnh sát giao thông số 6, Công an TP Hà Nội, cảnh sát sẽ sử dụng hình ảnh từ camera để xác minh vi phạm. Thông báo vi phạm, kèm theo hình ảnh chứng cứ, sẽ được gửi đến địa chỉ của người vi phạm, và yêu cầu người đó đến trụ sở công an để giải quyết.
Việc lắp đặt camera AI này nằm trong Đề án tổng thể về quản lý hệ thống camera giám sát tập trung đã được UBND TP Hà Nội phê duyệt. Mục tiêu của thành phố là đến năm 2030 sẽ có trên 40.000 camera được lắp đặt, trong đó hơn 16.000 camera phục vụ quản lý nhà nước về an toàn giao thông, môi trường và trật tự đô thị.
Hệ thống camera AI phục vụ xử phạt vi phạm giao thông dự kiến sẽ hoàn thiện vào ngày 18/12/2025. Khi đó, nhiều tuyến đường nội đô sẽ không cần lực lượng cảnh sát giao thông túc trực thường xuyên như hiện tại.
Đến quý III/2026, hệ thống sẽ được nâng cấp để có thể phân tích các hành vi vi phạm về vệ sinh môi trường, lấn chiếm vỉa hè, đổ rác sai quy định và tự động trích xuất dữ liệu để xử phạt hành chính.
Ngoài hệ thống camera AI của Công an TP Hà Nội, từ tháng 9/2025, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cũng đã triển khai thí điểm camera AI trên phố Phạm Văn Bạch và đường Lê Văn Lương. Mỗi ngày, các camera này phát hiện hàng trăm trường hợp vi phạm, chủ yếu là vượt đèn đỏ, không đội mũ bảo hiểm và đi ngược chiều.
Không chỉ ở Hà Nội, Cục Cảnh sát giao thông hiện đang trình Bộ Công an đề án lắp đặt hàng nghìn camera AI hiện đại trên toàn quốc, nhằm giám sát, phát hiện vi phạm và hỗ trợ điều tiết giao thông. Đề án này được xây dựng trên cơ sở hoàn thiện Trung tâm chỉ huy giao thông hai cấp, bao gồm trung tâm cấp 1 đặt tại Cục Cảnh sát giao thông và trung tâm cấp 2 tại 34 công an tỉnh, thành phố. Với sự đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ, hy vọng tình hình giao thông trên cả nước sẽ được cải thiện đáng kể trong tương lai gần.
Admin
Nguồn: VnExpress
