Với mục tiêu “tất cả đều bền vững,” Michelin đặt đổi mới sáng tạo làm động lực tăng trưởng cốt lõi, một phần không thể thiếu trong DNA của hãng suốt hơn 130 năm. Tập đoàn này sở hữu đội ngũ nghiên cứu hùng hậu với hơn 6.000 kỹ sư, tập trung vào ba ưu tiên chiến lược: phát triển lốp xe từ nguyên liệu tái tạo hướng tới mục tiêu 100% vật liệu tái tạo vào năm 2050; khai thác khoa học vật liệu và phân tích dữ liệu; và phát triển các dịch vụ mới liên quan đến di chuyển.
Michelin được Clarivate công nhận là một trong Top 100 nhà đổi mới sáng tạo toàn cầu. Minh chứng cho điều này là hơn 12.000 bằng sáng chế đang có hiệu lực và khoản đầu tư gần 1,2 tỷ Euro hàng năm cho nghiên cứu, một phần trong tổng ngân sách R&D lên đến 2,2 tỷ Euro vào năm 2024, thuộc hàng cao nhất trong ngành công nghiệp nặng.
Chiến lược đổi mới của Michelin dựa trên mô hình hợp tác toàn cầu. Tập đoàn dành ngân sách hơn 55 triệu Euro cho các dự án hợp tác với các trường đại học, viện nghiên cứu và doanh nghiệp. Đồng thời, Michelin tham gia vào chuỗi giá trị ở nhiều lĩnh vực như xây dựng, hàng không, năng lượng thấp carbon và y tế. Sự tham gia này góp phần hình thành các chuỗi giá trị công nghiệp mới, đặc biệt là thúc đẩy quá trình chuyển đổi từ các vật liệu có nguồn gốc hóa thạch.
Một ví dụ điển hình là dự án hợp tác với đối tác Thụy Điển Enviro và quỹ Antin để xây dựng nhà máy tái chế lốp xe tại Uddevalla. Mục tiêu của nhà máy này là chiết xuất và tái sử dụng carbon đen cũng như dầu nhiệt phân, phục vụ cho việc sản xuất nguyên liệu mới.
Di sản của Michelin được xây dựng trên nền tảng của những đổi mới sáng tạo không ngừng. Hành trình này bắt đầu từ năm 1937 với việc phát triển vật liệu composite cao su – thép, tiếp nối bằng sáng chế lốp radial năm 1946, và lốp silica giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải CO2 vào năm 1992. Đến năm 2012, công ty ứng dụng chip RFID lên lốp để thúc đẩy kết nối và quản lý tài sản. Năm 2015, hãng giới thiệu dòng lốp CrossClimate với hiệu suất cao trong nhiều điều kiện thời tiết và mặt đường khác nhau.
Năm 2017, Michelin tiếp tục thử nghiệm vật liệu sinh học và các ý tưởng tương lai như mẫu lốp Vision Concept. Đặc biệt, vào năm 2021, công ty tham gia vào dự án phát triển bánh xe không hơi cho xe tự hành trên Mặt Trăng trong khuôn khổ chương trình Artemis của NASA.
Đại diện của Michelin khẳng định hãng luôn theo đuổi mục tiêu phát triển lốp xe hoàn toàn từ nguyên liệu tái tạo hoặc tái chế vào năm 2050. Để hiện thực hóa mục tiêu này, tập đoàn đã tái cấu trúc quy trình sản xuất nhằm thích ứng với thực tế rằng vật liệu sinh học có tính chất cơ học khác biệt so với vật liệu truyền thống. Thách thức đặt ra là làm sao kết hợp hài hòa giữa phát triển quy trình và cách tiếp cận “tất cả đều bền vững”, đồng thời giảm thiểu tối đa tác động của toàn bộ chuỗi hoạt động đến môi trường.
Michelin chính thức hoạt động tại Việt Nam từ năm 2009, và hiện diện trên thị trường thông qua mạng lưới phân phối, dịch vụ và sản xuất. Công ty vận hành nhà máy tại Bình Dương và phát triển hệ thống dịch vụ chăm sóc xe hơi Michelin Car Service. Dự kiến đến năm 2025, hệ thống này sẽ đạt cột mốc 100 điểm phục vụ trên toàn quốc. Bên cạnh hoạt động công nghiệp, Michelin còn góp phần quảng bá hình ảnh du lịch và văn hóa ẩm thực Việt Nam ra thế giới thông qua Cẩm nang Michelin (Michelin Guide).
Admin
Nguồn: VnExpress
