Bộ Xây dựng vừa chấp thuận đề xuất của Công ty CP Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành về việc lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án mở rộng cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ theo hình thức đối tác công tư (PPP). Thời hạn nộp hồ sơ dự án là quý II/2026.
Theo quy hoạch, tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ sẽ được mở rộng lên 10-12 làn xe trước năm 2030. Cụ thể, đoạn từ Pháp Vân đến vành đai 4 sẽ có quy mô 12 làn xe, còn đoạn từ vành đai 4 đến Cầu Giẽ là 10 làn xe.
Hiện tại, tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ dài 29 km có 6 làn xe, bắt đầu từ nút giao Pháp Vân (giao giữa cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ và vành đai 3 Hà Nội) và kết thúc tại nút giao Đại Xuyên.
Nhà đầu tư đề xuất xây dựng cầu cạn dọc tuyến tại dải đất giữa cao tốc và đường gom để hạn chế giải phóng mặt bằng và ảnh hưởng đến khu dân cư. Đoạn Pháp Vân – vành đai 4 sẽ có cầu cạn mỗi chiều ba làn xe, trong khi đoạn vành đai 4 – Khê Hồi bố trí cầu cạn mỗi bên hai làn xe. Đường trên cao được đầu tư theo tiêu chuẩn cao tốc, vận tốc thiết kế 120 km/h.
Đối với đoạn Khê Hồi – Cầu Giẽ, do chủ yếu đi qua khu vực đất nông nghiệp, nhà đầu tư đề xuất mở rộng đường đi thấp thành 10 làn xe với vận tốc thiết kế 100 km/h để giảm chi phí đầu tư.
Tổng mức đầu tư dự án dự kiến hơn 22.140 tỷ đồng, từ nguồn vốn của nhà đầu tư và vốn huy động, không sử dụng ngân sách nhà nước.
Mặc dù phương án này giúp tiết kiệm chi phí và hạn chế ảnh hưởng đến khu dân cư, nhà đầu tư cũng thừa nhận nhược điểm là khối lượng giải phóng mặt bằng khá lớn, đặc biệt là diện tích đất trồng lúa hơn 10 ha, đòi hỏi thủ tục chuyển đổi mục đích sử dụng đất.
Theo kế hoạch, nhà đầu tư sẽ lập báo cáo nghiên cứu khả thi từ quý IV/2025 đến quý II/2026, giải phóng mặt bằng trong năm 2027, và thi công, đưa vào khai thác từ quý III/2029 nếu được chấp thuận.
Admin
Nguồn: VnExpress
