Liên minh Đổi mới Ôtô (AAI), đại diện cho các nhà sản xuất xe hơi hàng đầu như General Motors (GM), Toyota, Volkswagen và Hyundai, đang lên tiếng phản đối việc chính phủ Hoa Kỳ áp dụng các loại thuế mới. Lời kêu gọi này được đưa ra sau khi Bộ Thương mại khởi động một cuộc điều tra an ninh quốc gia vào tháng 9 vừa qua.
Cuộc điều tra, bắt đầu từ ngày 2/9, tập trung vào việc đánh giá các rủi ro tiềm ẩn đối với an ninh quốc gia do việc nhập khẩu các mặt hàng như đồ bảo hộ, vật tư y tế, robot và máy móc công nghiệp. Kết quả của cuộc điều tra có thể dẫn đến việc tăng thuế nhập khẩu đối với nhiều loại sản phẩm, bao gồm khẩu trang, xi-lanh, máy bơm truyền dịch, robot và các loại máy móc công nghiệp khác.
Trong một bình luận được công bố vào ngày 22/10, AAI nhấn mạnh rằng việc tăng chi phí thiết bị tại các cơ sở sản xuất hiện có sẽ đẩy chi phí sản xuất của các nhà sản xuất ô tô lên cao. Điều này có thể gây ra sự chậm trễ trong sản xuất, dẫn đến tình trạng thiếu xe và giá xe tăng cao, đặc biệt trong bối cảnh giá xe mới đã ở mức kỷ lục.
Liên minh này trích dẫn một nghiên cứu cho thấy khoảng 40% tổng số robot và máy móc công nghiệp được lắp đặt tại Mỹ trong năm 2024 được sử dụng trong các cơ sở sản xuất ô tô. Các nhà sản xuất ô tô đề xuất rằng nếu chính phủ quyết định áp thuế, nên có sự miễn trừ đối với robot được sử dụng trong sản xuất tại Mỹ.
Tesla, mặc dù không phải là thành viên của AAI, cũng đã lên tiếng phản đối thuế quan, cho rằng chúng có thể “làm suy yếu các khoản đầu tư, trì hoãn việc xây dựng các nhà máy mới hoặc nâng cấp các nhà máy hiện có”.
Không chỉ các nhà sản xuất ô tô, nhiều chính phủ nước ngoài, bao gồm Trung Quốc, Canada, Nhật Bản, Thụy Sĩ và Liên minh châu Âu, cũng đã đệ đơn phản đối việc áp thuế.
Liên đoàn Bán lẻ Quốc gia Mỹ (NRF) cũng bày tỏ lo ngại rằng thuế quan và tình trạng thiếu hụt sẽ làm tăng chi phí và giá tiêu dùng. NRF cho biết các thành viên của họ ngày càng sử dụng nhiều robot hơn trong các cửa hàng, nhà kho và trung tâm phân phối.
Thông tin về chiến dịch phản đối thuế quan mới xuất hiện sau khi Tổng thống Trump công bố mức thuế mới đối với xe bán tải hạng trung và hạng nặng nhập khẩu vào Mỹ, có hiệu lực từ ngày 1/11. Mức thuế này là 25%.
Tổng thống Trump tuyên bố trên mạng xã hội Truth Social rằng các giám đốc điều hành của cả GM và Ford đã đích thân cảm ơn ông vì đã áp dụng mức thuế quan mới. Tuy nhiên, các giám đốc tại tập đoàn Stellantis có thể không chia sẻ sự nhiệt tình này, vì nhiều xe bán tải hạng trung và hạng nặng của hãng được sản xuất tại Mexico.
Admin
Nguồn: VnExpress
